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船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离:

A.与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比

B.与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比

C.与主机功率成反比

D.A\B正确


参考答案

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考题 在停车冲程的估算中,停车冲程与______。A.排水量、船速成正比B.排水量的平方、船速成反比C.船速的平方、排水量成正比D.排水量、船速成反比

考题 船速达到定常速度时启动距离与()。①船舶的排水量成正比;②所需达到的定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比A.①②③④B.①②③C.①②D.②③④

考题 船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下()。A.排水量越大、初始船速越小,倒车冲程越大B.排水量越大、初始船速越大,倒车冲程越大C.排水量越小、初始船速越小,倒车冲程越大D.排水量越小、初始船速越大,倒车冲程越大

考题 船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述( )正确。A.船速下降,航向稳定性提高B.船速下降,航向稳定性下降C.船速提高,航向稳定性提高D.船速提高,航向稳定性下降

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶______的指标。A.制动性能B.停船性能C.船速D.启动性能

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船速的平方成正比,与旋回半径成正比B.与船速的平方成正比,与旋回半径成反比C.与船速的平方成反比,与旋回半径成反比D.与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:A.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

考题 船速与水深对船舶航向稳定性的影响是()。A、船速大、水深小,航向稳定性越好B、船速大、水深大,航向稳定性越好C、船速小、水深小,航向稳定性越好D、船速小、水深大,航向稳定性越好

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。A、制动性能B、停船性能C、船速D、启动性能

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()A、与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B、与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C、与主机功率成反比D、A/B正确

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速所航进的距离()。A、与船舶排水量成反比,与阻力成正比B、与船舶排水量成正比,与阻力成反比C、与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比D、与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比

考题 单选题船速与水深对船舶航向稳定性的影响是()。A 船速大、水深小,航向稳定性越好B 船速大、水深大,航向稳定性越好C 船速小、水深小,航向稳定性越好D 船速小、水深大,航向稳定性越好

考题 单选题船舶从静止状态开进车,启动距离与()。A 船舶的载态无关B 排水量成反比C 排水量成正比D 船舶的航向稳定性好,启动性能好

考题 单选题船舶的启动性能是指()。A 船舶在常速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B 船舶在微速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C 船舶在静止中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D 船舶在半速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离

考题 单选题在停车冲程的估算中,停车冲程:().A 与排水量成正比、与船速的平方成正比B 与排水量成正比、与船速的平方成反比C 与排水量成反比、与船速的平方成反比D 与排水量成反比、与船速的平方成正比

考题 单选题在停车冲程的估算中,停车冲程与:()A 排水量、船速成正比B 排水量的平方、船速成反比C 船速的平方、排水量成正比D 排水量、船速成反比

考题 单选题大洋航行燃油与船速的关系,说法正确的是:() Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶,以便缩短航行时间,降低油耗; Ⅱ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与航程的平方成正比; Ⅲ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与船速的平方成正比A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅲ

考题 单选题船舶在旋回中会出现外倾,外倾角的正弦值()。A 与船速的平方成正比,与旋回半径成正比B 与船速的平方成正比,与旋回半径成反比C 与船速的平方成反比,与旋回半径成反比D 与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

考题 单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 单选题根据理论推导,船速达到定常速度时,启动距离()。A 与船舶的排水量无关,与船舶的阻力有关B 几乎与船舶的排水量和阻力成正比关系C 几乎与船舶的排水量成反比,阻力成正比关系D 几乎与船舶的排水量成正比,与阻力成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:()A 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比B 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比C 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比D 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:()A 与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比B 与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比C 与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比D 与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()A 与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B 与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C 与主机功率成反比D A/B正确

考题 单选题根据理论推导,船速达到定常速度时,启动时间()。A 与船舶的排水量无关,与船舶的阻力有关B 与船舶的排水量和阻力成正比关系C 与船舶的排水量成反比,阻力成正比关系D 与船舶的排水量成正比,与阻力成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:().A 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。A 制动性能B 停船性能C 船速D 启动性能