考题
拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：()。A.越小越好B.45°为好C.0°为好D.90°为好
考题
尾倾船的特点是______。A.航向稳定性差，旋回圈大B.航向稳定性差，旋回圈小C.航向稳定性好，旋回圈大D.航向稳定性好，旋回圈小
考题
拖缆的长度越长，吊拖船队的旋回性能( )。A.越好B.越差C.不变D.略有改变
考题
船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差
考题
船舶重载时吃水增加, 则：A. 航向稳定性好, 旋回性能变差B. 航向稳定性差, 旋回性能变差C. 航向稳定性好, 旋回性能变好D. 航向稳定性差, 旋回性能变好
考题
船舶尾倾时, 则：A. 舵效好,航向稳定性差B. 舵效好,航向稳定性好C. 舵效差,航向稳定性好D. 舵效较慢,航向稳定性差
考题
船舶在顺浪航行时，会出现：A.舵效减弱，航向稳定性差B.舵效减弱，航向稳定性好C.舵效增加，航向稳定性差D.舵效增加，航向稳定性好
考题
资产变现能力越(?)，银行的流动性状况越(?)，其流动性风险也相应越(?)。A.差；好；低
B.强；好；低
C.强；好；高
D.差；差；高
考题
船舶尾倾时，则（）A、舵效好，航向稳定性差B、舵效好，航向稳定性好C、舵效差，航向稳定性好D、舵效较慢，航向稳定性差
考题
拖钩位置愈靠近拖船船尾，拖船旋回性能越（），航向稳定性越（）。A、好/好B、好/差C、差/好D、差/差
考题
超大型船的操纵性一般具有（）特征。A、旋回性好，航向稳定性好B、旋回性好，航向稳定性差C、旋回性差，航向稳定性好D、旋回性差，航向稳定性差
考题
拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：（ ）。A、越小越好B、45°为好C、0°为好D、90°为好
考题
船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
考题
防火涂料的导热系数越小，隔热作用越（），防火性能越（）。A、好，好B、好，差C、差，好D、差，差
考题
针入度指数愈大，表示沥青对温度的敏感性愈（），温度稳定性越（）。A、低、好B、低、差C、高、好D、高、差
考题
单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）A
航向稳定性越好，旋回性越好B
航向稳定性越好，旋回性越差C
航向稳定性越差，旋回性越好D
航向稳定性越差，旋回性越差
考题
单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A
航向稳定性越好，旋回性越好B
航向稳定性越好，旋回性越差C
航向稳定性越差，旋回性越好D
航向稳定性越差，旋回性越差
考题
单选题超大型船的操纵性一般具有（）特征。A
旋回性好，稳定性好B
旋回性好，稳定性差C
旋回性差，稳定性好D
旋回性差，稳定性差
考题
单选题方形系数小的船舶其：（）.A
航向稳定性好，追随性好B
航向稳定性好，追随性差C
航向稳定性差，追随性好D
航向稳定性差，追随性差
考题
单选题艉倾船的特点是（）。A
航向稳定性差，旋回直径大B
航向稳定性差，旋回直径小C
航向稳定性好，旋回直径大D
航向稳定性好，旋回直径小
考题
单选题航向稳定性好的船可同时判断为：（）.A
追随性好B
旋回性差C
追随性差D
旋回性好
考题
单选题船舶尾倾时，则（）A
舵效好，航向稳定性差B
舵效好，航向稳定性好C
舵效差，航向稳定性好D
舵效较慢，航向稳定性差
考题
单选题船舶重载时吃水增加，则（）。A
航向稳定性好，旋回性能变差B
航向稳定性差，旋回性能变差C
航向稳定性好，旋回性能变好D
航向稳定性差，旋回性能变好
考题
单选题防火涂料的导热系数越小，隔热作用越（），防火性能越（）。A
好，好B
好，差C
差，好D
差，差
考题
单选题船舶首倾时比尾倾时的：（）.A
航向稳定性差，旋回圈大B
航向稳定性差，旋回圈小C
航向稳定性好，旋回圈大D
航向稳定性好，旋回圈小
考题
单选题拖钩位置愈靠近拖船船尾，拖船旋回性能越（），航向稳定性越（）。A
好/好B
好/差C
差/好D
差/差
考题
单选题超大型船的操纵性一般具有（）特征。A
旋回性好，航向稳定性好B
旋回性好，航向稳定性差C
旋回性差，航向稳定性好D
旋回性差，航向稳定性差