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航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。
A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室
参考答案
参考解析
解析:没有管理局调度室、空中交通服务报告室。
更多 “航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。A.塔台管制室 B.进近管制室 C.区域管制室(区域管制中心) D.管理局调度室 E.空中交通服务报告室 ” 相关考题
考题
由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候?( )A.误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B.未将飞行动态通知军方飞行管制单位,造成对方把航空器误为不明航空器处置,并造成航空器被拦截等严重后果C.误将航空器指挥进入禁区D.造成航空器取消、返航
考题
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军
考题
TCAS告警过程中,不应当由管制员负责的是()。A、航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔B、航空器按照RA机动飞行后,而管制员发出避让指令C、管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后,发出更改的许可并被驾驶员确认D、按照RA机动后,回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
考题
由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候? ()A、误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B、未将飞行动态通知军方飞行管制单位,造成对方把航空器误为不明航空器处置,并造成航空器被拦截等严重后果C、误将航空器指挥进入禁区D、造成航空器取消、返航
考题
关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交
考题
使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
考题
雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C
考题
区域管制室的职责是()。A、提供空中交通管制服务,受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等B、提供空中交通管制服务,负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请,负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态,监督检查本地区管理局范围内的飞行C、仅提供管制服务D、提供空中交通管制服务,控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量,协调特殊情况下的飞行
考题
单选题下列关于飞行计划的叙述,错误的是()A
飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B
空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C
在航空器发生事故时,飞行计划不提供搜索和救援的依据D
飞行计划是国际通用的飞行文件,国际民航组织规定了统一的格式
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