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题目内容 (请给出正确答案)
站间闭塞两站之间运行()列列车。

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案

更多 “ 站间闭塞两站之间运行()列列车。 A.1B.2C.3D.4 ” 相关考题
考题 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,一个闭塞区段内只允许有两列车运行。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 使用自动站间闭塞法时,站间或所间只准许运行( )列车。A.一列B.二列C.三列D.四列

考题 下列情况列车不准退行:按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。 A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.电话闭塞法

考题 ()就是两站间只能运行一列车,其列车的空间间隔为一个站间。

考题 行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A、两站两区间B、一站一区间C、一站两区间D、两站一区间

考题 实施电话闭塞法列车发车时,列车发车间隔必须达到()及以上的要求。A、两站一区间B、两站两区间C、一站一区间D、三站两区间

考题 在自动闭塞区段,一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车,以闭塞分区间隔运行,称为()。

考题 自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

考题 下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

考题 站间闭塞就是两站间只能运行()列车。(考点范围:闭塞的相关知识)A、四B、三C、二D、一

考题 按电话闭塞法行车时,一个站间区间可以进入两列以上列车。

考题 CTCS-3级列控系统满足正向按自动站间闭塞追踪运行,反向按自动闭塞运行的要求。

考题 不能办理在站通过作业的是()A、超速防护自动闭塞的客运列车B、站间自动闭塞时的客运列车C、反方向运行的列车D、封锁区间开行的列车

考题 两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是()A、人工闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、站间闭塞

考题 两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。A、站间区间B、所间区间C、闭塞区间D、闭塞分区

考题 自动闭塞区段,同方向两个列车运行以()作间隔。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区

考题 单选题电话闭塞法实施阶段,发车时正线必须确保列车之间有“()”的间隔。A 一站一区间B 一站两区间C 两站一区间D 两站两区间

考题 填空题在自动闭塞区段,一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车,以闭塞分区间隔运行,称为()。

考题 判断题按电话闭塞法行车时,一个站间区间可以进入两列以上列车。A 对B 错

考题 填空题自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

考题 单选题自动闭塞区段同方向两个列车运行以()作间隔。A 站间区间B 所间区间C 区间D 闭塞分区

考题 单选题救援连挂列车以区段闭塞法组织运行,发车时与前行列车应保证()的间隔A 一站两区间B 一个区段C 两站一区间D 一站一区间

考题 填空题()就是两站间只能运行一列车,其列车的空间间隔为一个站间。

考题 单选题按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因,不改变原闭塞方式,按站间区间间隔放行列车,该区间在同一时间内只能有()列车占用。A 三列B 两列C 一列D 四列

考题 单选题行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A 两站两区间B 一站一区间C 一站两区间D 两站一区间

考题 单选题两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是()A 人工闭塞B 半自动闭塞C 自动闭塞D 站间闭塞

考题 单选题站间闭塞就是两站间只能运行()列车。(考点范围:闭塞的相关知识)A 四B 三C 二D 一