考题
两相邻车站均采用单线单自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。A.站间区间B.所间区间C.闭塞区间D.闭塞分区
考题
下列情况列车不准退行:按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.电话闭塞法
考题
站间闭塞两站之间运行()列列车。
A.1B.2C.3D.4
考题
（）就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。
考题
按照一定的方法组织列车在区间内的运行，一般称为行车闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）
考题
闭塞是保证（）行车安全及提高通过能力的办法。（考点范围：闭塞的相关知识）A、车站B、区间C、车场D、折返站
考题
列车整列到达并发出作为非折返站取消闭塞的依据。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）
考题
列车由站间的途中返回发车站时，由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）
考题
闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。（考点范围：闭塞的相关知识）
考题
自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。（考点范围：自动闭塞的相关知识）
考题
闭塞可以分成站间闭塞和自动闭塞两大类。（考点范围：闭塞的相关知识）
考题
两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是（）A、人工闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、站间闭塞
考题
两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。A、站间区间B、所间区间C、闭塞区间D、闭塞分区
考题
自动闭塞区段，同方向两个列车运行以（）作间隔。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区
考题
自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。A、自动站间闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动闭塞
考题
以下（）闭塞不属于站间闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）A、电话B、半自动C、移动D、路牌
考题
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）
考题
判断题自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。（考点范围：自动闭塞的相关知识）A
对B
错
考题
单选题以下（）闭塞不属于站间闭塞。（考点范围：闭塞的相关知识）A
电话B
半自动C
移动D
路牌
考题
判断题闭塞可以分成站间闭塞和自动闭塞两大类。（考点范围：闭塞的相关知识）A
对B
错
考题
单选题自动闭塞区段同方向两个列车运行以（）作间隔。A
站间区间B
所间区间C
区间D
闭塞分区
考题
填空题（）就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。
考题
判断题闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。（考点范围：闭塞的相关知识）A
对B
错
考题
判断题列车由站间的途中返回发车站时，由发车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）A
对B
错
考题
单选题两站之间允许多个列车同时占用的闭塞制式是（）A
人工闭塞B
半自动闭塞C
自动闭塞D
站间闭塞
考题
判断题列车整列到达并发出作为非折返站取消闭塞的依据。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）A
对B
错
考题
单选题站间闭塞就是两站间只能运行（）列车。（考点范围：闭塞的相关知识）A
四B
三C
二D
一