考题
船体艏部设置球鼻艏的主要作用是( )。A.增加速度B.增加艏部强度C.减少水阻力D.减少兴波阻力
考题
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。A.增加船长B.采用球鼻首C.降低船速D.改变船型
考题
安装球鼻艏可以减小()。A、兴波阻力B、破波阻力C、摩擦阻力#粘压阻力
考题
目前海船上广泛使用球鼻首,()不是球鼻型船首的优点。
A、减小形状阻力和兴波阻力B、減小形状阻力C、减少兴波阻力D、制造工艺简单
考题
目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是：A.减少兴波阻力B.减小形状阻力C.制造工艺简单D.B+C
考题
船舶进入浅水区时，会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少
考题
（）型船首广泛被采用于顶推船上。A、直立B、前倾C、平头D、球鼻
考题
有首侧推器的船舶，其标志绘在（）A、球鼻首标志前面B、球鼻首标志上面C、球鼻首标志后面D、球鼻首标志下面
考题
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是（ ）。A、增加船长B、采用球鼻首C、降低船速D、改变船型
考题
下列（）船首类型不是常见船首类型。A、直立型首B、椭圆型首C、飞剪型首D、球鼻型首
考题
按照首部轮廓线，一般可以将船首分为（）三大类。A、前倾式、垂直式、后倾式B、撞角型球鼻首、圆型球鼻首、大球鼻首C、水滴形首、弧形船首、垂直船首D、圆型球鼻首、垂直式首、后倾式首
考题
船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少
考题
目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是（）形。A、直立B、前倾式C、平头D、球鼻
考题
单选题球鼻首的作用是：（）A
防撞B
装压载水C
增加船首强度D
减少兴波阻力与形状阻力
考题
单选题有首侧推器的船舶，其标志绘在：（）A
球鼻首标志前面B
球鼻首标志上面C
球鼻首标志后面D
球鼻首标志下面
考题
单选题不属于球鼻型船首优点的是（）。A
减少兴波阻力B
减少形状阻力C
制造工艺简单D
B+C
考题
单选题船体首部设置球鼻首的主要作用是：（）A
增加速度B
增加首部强度C
减少水阻力D
减少兴波阻力
考题
填空题（）球鼻首通常用于低速丰满船型；（）球鼻首多用于中、高速船。
考题
单选题船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A
首倾、兴波阻力增加B
首倾、兴波阻力减少C
尾倾、兴波阻力增加D
尾倾、兴波阻力减少
考题
判断题撞角型球鼻首通常用于中、高速船，水滴型球鼻首多用于低速丰满船型。A
对B
错
考题
单选题船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是（ ）。A
增加船长B
采用球鼻首C
降低船速D
改变船型
考题
单选题目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是（）A
减少兴波阻力B
减小形状阻力C
制造工艺简单D
B+C
考题
单选题目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是（）A
增加船首强度B
减少兴波阻力C
便于靠离码头D
建造方便
考题
单选题船体首部设置球鼻首的主要作用是（）A
减少兴波阻力；B
增加首部强度；C
增加形状阻力；D
减小碰撞对船体的损害。
考题
单选题下列（）船首类型不是常见船首类型。A
直立型首B
椭圆型首C
飞剪型首D
球鼻型首
考题
单选题关于球鼻首作用的正确论述是（）。A
增加船首强度B
减少兴波阻力C
便于靠离码头D
建造方便