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目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是：

A.减少兴波阻力

B.减小形状阻力

C.制造工艺简单

D.B+C

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考题 目前海船上广泛使用球鼻首,()不是球鼻型船首的优点。 A、减小形状阻力和兴波阻力B、減小形状阻力C、减少兴波阻力D、制造工艺简单
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考题 （）型船首广泛被采用于顶推船上。A、直立B、前倾C、平头D、球鼻
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考题 下列不属于减小船舶阻力的科学方法的是（）。A、表层打磨抛光，涂刷油漆B、设置球鼻艏来减小兴波阻力C、通过流线试验减小附体阻力D、降低船舶重心
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考题 按照首部轮廓线，一般可以将船首分为（）三大类。A、前倾式、垂直式、后倾式B、撞角型球鼻首、圆型球鼻首、大球鼻首C、水滴形首、弧形船首、垂直船首D、圆型球鼻首、垂直式首、后倾式首
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考题 船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少
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考题 单选题不属于球鼻型船首优点的是（）。A 减少兴波阻力B 减少形状阻力C 制造工艺简单D B+C
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考题 单选题下列不属于减小船舶阻力的科学方法的是（）。A 表层打磨抛光，涂刷油漆B 设置球鼻艏来减小兴波阻力C 通过流线试验减小附体阻力D 降低船舶重心
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考题 单选题船体首部设置球鼻首的主要作用是：（）A 增加速度B 增加首部强度C 减少水阻力D 减少兴波阻力
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考题 单选题目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是（）A 减少兴波阻力B 减小形状阻力C 制造工艺简单D B+C
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考题 单选题目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是（）A 增加船首强度B 减少兴波阻力C 便于靠离码头D 建造方便
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考题 单选题船体首部设置球鼻首的主要作用是（）A 减少兴波阻力；B 增加首部强度；C 增加形状阻力；D 减小碰撞对船体的损害。
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考题 单选题关于球鼻首作用的正确论述是（）。A 增加船首强度B 减少兴波阻力C 便于靠离码头D 建造方便
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