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系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。

A.涌浪较大时的偏荡平衡位置

B.涌浪较大时的偏荡极限位置

C.涌浪较小时的偏荡极限位置

D.涌浪较小时的偏荡平衡位置


参考答案

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考题 单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚抑制偏荡,______。A.该锚应在由所在一舷极端位置荡向平衡位置中抛出B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内D.A与C正确

考题 单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C.向左(右)偏荡到极端位置处D.平衡位置处

考题 单锚泊般船偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出;II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出;III、出链长度随风力增大应加长A.IB.I、II、IIIC.I、IIID.II、III

考题 锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力A.①②B.③④C.①②③D.①②③④

考题 一点锚(平行锚)的特点包括:A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

考题 关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大

考题 单选题单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:().A 该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出B 该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出C 出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内D A、C正确

考题 单选题单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:() Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到()时,船的惯性力最小。A 向左(右)偏荡到最大端(回折处)B 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D 平衡位置处

考题 问答题试述单锚泊船的偏荡现象。简述其影响因数及减轻单锚泊船偏荡的措施。

考题 单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大()?A 船舶偏离平衡位置最大时B 船舶风舷角最大时C 锚链与风的夹角最大时D 整个偏荡周期中

考题 单选题锚泊船在风中偏荡与船舶吃水状态有关,下述正确的是().A 增加吃水偏荡会增加;B 增加首倾偏荡会增加;C 增加尾倾偏荡会增加;D 减少吃水,并使船尾倾,偏荡会减弱。

考题 单选题单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。A 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D 平衡位置处

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()A 向左(右)偏荡到最大端(回折处)B 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C 从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D 平衡位置处(即锚链与风的夹角为零时)

考题 单选题单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的:()A 平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内B 平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内C 极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内D 极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内

考题 单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()A 船舶偏离平衡位置最大时B 船舶风舷角最大时C 锚链与风的夹角最大时D 由平衡位置向两端偏荡过程中

考题 单选题一点锚(平行锚)的特点包括:()A 强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚;B 强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚;C 强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚;D 强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚;

考题 单选题单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:().A 船首抵达偏荡平衡位置时B 船首抵达偏荡极限位置时C 船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D 船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时

考题 单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:().A 首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;B 尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;C 首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D 尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大

考题 单选题单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法。A 松长锚链B 增加尾吃水C 增加首吃水D A、B都可以

考题 单选题关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A 风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B 偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C 驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D 船舶空载时的偏荡比满载时大

考题 单选题系靠偏荡中的锚泊船应在()进行。A 涌浪较大时的偏荡平衡位置B 涌浪较大时的偏荡极限位置C 涌浪较小时的偏荡极限位置D 涌浪较小时的偏荡平衡位置

考题 单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D 平衡位置处

考题 单选题风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()A 风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期减小B 风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期减小C 风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期增大D 风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期增大

考题 单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时:().A 易发生偏荡,易走锚B 易发生偏荡,不易走锚C 不易发生偏荡,易走锚D 不易发生偏荡,不易走锚

考题 单选题在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()A 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷B 船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷D 船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

考题 单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D 平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时