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近代柴油机提高功率主要的途径是

A.增大缸径

B.增加转速

C.增加气缸数

D.提高增压度


参考答案

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考题 采用()提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。 A、加大缸径B、加大活塞行程C、提高柴油机转速D、增压技术

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 现代低速柴油机增加行程缸径比S/D的主要目的是为了()。 A、提高Vm增加膨胀功B、降低转速,提高螺旋桨效率,增加膨胀功C、提高柴油机功率D、延长使用寿命

考题 活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。A.提高功率B.减少废气量C.增加转速

考题 提高发动机输出功率最有效的途径是( )。A.增加缸数B.增大缸径C.采用增压器

考题 有关柴油机增压的不正确说法是()A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率B.增压是提高柴油机功率的最有效途径C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D.各种增压方式都不会消耗柴油机功率

考题 柴油机增压的主要目的是()A.增加进气量使燃烧完全B.提高柴油机功率C.改善柴油机结构D.提高爆发压力

考题 理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A.增加缸数B.提高转速C.提高进气压力D.增大缸径

考题 增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()A.增加进气量B.增加喷油量C.增加进气量同时增加喷油量D.都不对

考题 提高柴油机功率的最有效方法是______。A.增大气缸直径B.增大活塞行程C.增加进气量多喷油D.提高柴油机转速

考题 柴油机提高功率的主要途径是通过增压,提高有效压力。

考题 采用()提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。A、加大缸径B、加大活塞行程C、提高柴油机转速D、增压技术

考题 提高柴油机压缩比的措施()。A、加大缸径B、加大转速C、提高增压压力D、增加连杆长度

考题 提高柴油机功率的最有效途径是()。A、增加缸数与增大缸径B、提高转速C、提高进气压力D、提高充气效率

考题 理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A、增加缸数B、提高转速C、提高进气压力D、增大缸径

考题 近代柴油机提高功率主要的途径是()A、增大缸径B、增加转速C、增加气缸数D、提高增压度

考题 为提高柴油机功率,在诸多技术措施中,多数采用()措施较为简捷、有效。A、增大气缸直径B、增加气缸数C、增压D、提高转速

考题 提高发动机输出功率最有效的途径是()。A、增加缸数B、增大缸径C、采用增压器

考题 单选题为提高柴油机功率,在诸多技术措施中,多数采用()措施较为简捷、有效。A 增大气缸直径B 增加气缸数C 增压D 提高转速

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压A Ⅱ+Ⅲ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()A 增加缸数B 提高转速C 提高进气压力D 增大缸径

考题 单选题理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是()。A 增加缸数与增大缸径B 提高转速C 提高进气压力D 提高充气效率

考题 单选题提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于()。A 增加气缸数量B 提高发动机转速C 增加每循环供油量

考题 单选题提高柴油机压缩比的措施()。A 加大缸径B 加大转速C 提高增压压力D 增加连杆长度

考题 单选题近代柴油机提高功率的主要途径是()。A 增大缸径B 增加转速C 增加气缸数D 提高增压度