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车床电动机的带轮直径130mm，通过平型带传给主轴箱上直径为260mm的带轮，如果电动机的转速为1450r/min，滑动系数为0.98，问主轴箱上带轮转速是多少？

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考题 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距
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考题 当小带轮为主动轮时，以下哪种方法对增加V型带传动能力作用不大？（　　） A． 将Y型带改为A型带 B． 提高轮槽加工精度 C． 增加小带轮直径 D． 增加大带轮直径
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考题 有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐，两轴心相距为800㎐，时间三角带为C型带，请计算选用皮带长度？
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考题 已知电动机与风机用皮带轮传动时，有下列关系n1/n2=D1/D2，设一风机选用电动机为1450转/分，电机带轮直径D1=300mm，风机主轴转数为1980转/分，求风机皮带轮直径？
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考题 有一三角带传动风机，主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米，两轴心相距为850mm，设计三角带为C型带，请计算选用皮带长度？
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考题 三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。
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考题 CA6140车床（）传动链，由电动机经V型带轮传至主轴箱中的Ⅰ轴。A、辅助运动B、主运动C、进给运动D、切入运动
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考题 计算题：大皮带轮直径为1000mm，电动机皮带轮直径为220mm，电动机转速为980转/分，求大皮带轮的转速为多少？
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考题 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
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考题 小直径V带轮的结构釆用（）A、实心带轮B、腹板带轮C、孔板带轮D、椭圆轮辐
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考题 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
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考题 带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。A、增加带轮直径B、减小两带轮中心距C、减小带轮直径D、增加两带轮中心距
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考题 带轮的直径d是指带轮上通过三角带横截面（）处的直径。A、外沿B、中心C、内沿
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考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径
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考题 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
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考题 V带传动中，带轮的基准直径是（）A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
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考题 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
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考题 带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。
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考题 选择带轮槽楔角的大小，主要取决于（）。A、带轮轮缘外径B、带轮轮槽底直径C、带轮轮缘宽度D、带轮的基准直径
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考题 V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。A、相同；小于B、不同；大于C、不同；小于D、相同；大于
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考题 V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应（）。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关
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考题 中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
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考题 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。
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考题 V带轮的计算直径是带轮的外径。
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考题 单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C 主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D 主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
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考题 单选题中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A 小带轮直径B 大带轮直径C 两带轮直径之和D 两带轮直径之差
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考题 单选题选择带轮槽楔角的大小，主要取决于（）。A 带轮轮缘外径B 带轮轮槽底直径C 带轮轮缘宽度D 带轮的基准直径
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