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电子控制的CVT传动系统在要降档时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。
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考题
带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。
考题
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
考题
单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C
主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D
主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
考题
单选题速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。A
小轮表面B
大轮表面C
两轮表面同时
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