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承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。

A.以二者中赔偿限额较低的为准

B.以二者中赔偿限额较高的为准

C.取二者均值

D.在二者中任选


参考答案

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考题 以下关于承运人承担的货物灭失或损坏的赔偿额说法错误的有:( )。A.货物灭失的赔偿额按照货物的实际价值计算B.货物灭失的实际价值应当依据货物装船时的价值计算C.货物灭失的实际价值是指货物装船时的价值加保险费加运费的总和D.货物损坏的赔偿额按照其受损前后实际价值的差额或货物的修复费用计算

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限额有明 确的规定,下面几种说法中哪一个是正确的?( )A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.以上说法均不正确

考题 《货规》规定承运人对哪些原因造成的货物灭失、损坏不负赔偿责任?

考题 货物灭失的赔偿额,按照货物的( )计算。

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,( )。

考题 按货物实际价值进行赔偿时,应当减去( )。A.运费B.手续费C.因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用D.担保费

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法中正确的是( )。A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B.每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D.承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。 A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏 C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失 D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏

考题 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,承担损害赔偿责任。

考题 承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

考题 承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。A、装车B、受理货物C、承运货物D、卸车

考题 《汉堡规则》提高了承运人的赔偿限制,它规定:承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任,以灭失或损坏的货物或其他货运单位相当于(),或毛重每kg205SDR的数额为限,两者中以较高的数额为准。

考题 《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定,下列说法正确的是()。A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B、每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30法郎,以二者中较高者为准C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D、承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

考题 按货物实际价值进行赔偿时,应当减去()。A、运费B、手续费C、因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用D、担保费

考题 以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

考题 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,()。A、以二者中赔偿限额较低的为准B、以二者中赔偿限额较高的为准C、取二者均值D、在二者中任选

考题 单选题维斯比规则规定承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额为每件或每计算单位(),或按灭失或受损货物毛重计算,每公斤(),二者以较高者为准。A 10000法郎;30法郎B 100英镑;0.3英镑C 666.67SDR;2SDRD 835SDR;2.5SDR

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》,承运人对运输合同履行过程中货物的损坏,灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的损坏,灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外()。 ①货物的自然属性和潜在缺陷 ②包装完好但货物与运单记载内容不符 ③托运人申报货物重量不准确 ④押运人押运过程中的过错 ⑤托运人收货人的其他过错A ①-③B ②-④C ①③④D ①-⑤

考题 单选题我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()特别提款权,或者按照货物毛重计算,每公斤为()特别提款权,以二者中赔偿限额较高的为准。A 835,2.5B 10000,30C 920,2.75D 666.67,2

考题 判断题承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。A 对B 错

考题 单选题提单中通常规定,如果托运人在货物装船前,已书面申报了高于规定限额的货物价值,并已在提单上注明,则当货物遭受灭失或损坏时,承运人应按()进行赔偿。A 货物的实际价值B 最低赔偿限额C 最高赔偿限额D 海事索赔限额

考题 单选题《汉堡规则》承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任,以灭失或损坏的货物每件或每其他货运单位相当于()特别提款权或毛重每公斤()特别提款权的数额为限,两者中以较高的数额为准。A 835,2.5B 10000,30C 920,2.75D 666.67,2

考题 单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货物发生损坏、灭失,承运人应当按照货物的()价值进行赔偿,但承运人证明货物的()价值低于()的,按照货物的()价值赔偿。A 声明/实际/声明/声明B 声明/实际/声明/实际C 实际/声明/实际/声明D 实际/声明/实际/声明

考题 单选题我国《海商法》第58条规定:“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。”A 666.67B 580C 666D 800

考题 判断题承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,承担损害赔偿责任。A 对B 错

考题 单选题根据汉堡规则,如果延迟交付的货物又有灭失或损坏,则承运人的赔偿责任,()。A 以货物全部灭失时应承担的责任为限B 以所延迟交付的货物应付的运费为限C 以所延迟交付的货物应付运费的2.5倍为限D 不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额

考题 单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B 承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C 货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D 海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制