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防止静电产生的措施有:①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时,尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中( )正确。

A.①②③

B.①③④

C.①②④

D.①②③④


参考答案

更多 “ 防止静电产生的措施有:①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时,尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中( )正确。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④ ” 相关考题
考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的( )、管道材料的绝缘性能有关。A.流速B.流量C.密度D.粘度

考题 牺牲阳极法是将管道与电位更高的金属相连,构成大地电池,以牺牲阳极材料防止管道的腐蚀。()

考题 油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。() 此题为判断题(对,错)。

考题 静电接地是指将油品储输设备通过金属导线和接地体与大地连通,与大地形成等电位,并有最小电阻值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是(): A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品

考题 为了防止油品产生静电,油品在输送过程中流速越快越好,油罐要安装有效的静电接地。

考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。

考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷()。A、越多B、越少C、不变

考题 新油罐投用前的工艺确认内容包括()。A、新油罐所属罐区和罐号.储油品种B、新油罐投用前处理C、与油罐相连管线号D、装车线

考题 控制油品在管线流速是减少()产生的一种有效措施。

考题 与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。

考题 为防止油品产生静电,油品在输送过程中(),油罐要安装()。

考题 消除油品产生的静电,最根本的措施是()。A、减少静电荷的产生B、静电接地C、控制油品流速D、防止喷溅式发油

考题 从防止静电灾害的角度来讲,油品在管道中的流速越低越好。

考题 油船装船过程中,控制流速的目的是()A、防止产生静电B、防止冒舱C、防止管线震动D、防止油品气化

考题 油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。A、层流B、紊流C、喷溅D、冲击

考题 管线伴热目的不包括()。A、 防止损坏机泵设备B、 防止油品凝固C、 减低油品装车速度D、 降低油品在管道内的水力摩阻

考题 油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。

考题 管线加热目的不包括()。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 提高装车流速

考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。A、流速B、流量C、密度D、粘度

考题 为防止罐内油品产生静电积聚,油罐应设()接地设施。

考题 为防止油品产生静电,油品输送过程中要控制流速,以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。

考题 控制油品在管线中的流速是减少()产生的一种有效措施。A、静电B、放电C、摩擦D、危害

考题 在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A、加大管道的直径B、控制油品的流速C、加大油品的流速D、增加管道弯头数量

考题 在管线法兰连接处加设跨接线的作用是:()A、消除电位差,防止静电火花的产生B、检测气体流量、流速C、使管线上产生的静电通过气体带走

考题 单选题在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A 加大管道的直径B 控制油品的流速C 加大油品的流速D 增加管道弯头数量

考题 单选题在管线法兰连接处加设跨接线的作用是:()A 消除电位差,防止静电火花的产生B 检测气体流量、流速C 使管线上产生的静电通过气体带走