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双层壳油船在搁浅,低速航行时发生一般性的碰撞事故,仅外层船体已被击穿,而液货舱依然完整,从而防止海上溢油的发生,减少了海上污染。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触,并伴有船体严重损坏而发生的事故称为_____。A.倾覆B.碰撞C.搁浅

考题 油船搁浅和碰撞而产生货泊外外溢导致海洋空气污染的主要污染。此题为判断题(对,错)。

考题 事故性溢油包括以下情况造成的溢油( )A.搁浅、碰撞B.火灾、爆炸C.船体破损D.严重横倾

考题 紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

考题 在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式

考题 紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

考题 为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().A双层壳,抗扭箱或等效结构B多层甲板C多道纵向舱壁D圆形舱口

考题 事故性溢油包括以下情况造成的溢油()A、搁浅、碰撞B、火灾、爆炸C、船体破损D、严重横倾

考题 一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。A、公约型油船B、双壳船C、中甲板船

考题 为减少因搁浅或碰撞事故造成污染事故,货油舱采用()。A、双层底B、双层舷侧C、两者都是

考题 船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时,应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告,报告的内容有() ①船名; ②船舶种类; ③船位; ④事故的发生地点; ⑤事故的发生时间; ⑥船舶载运的货物(包括危险货物); ⑦船员伤亡情况及船体受损状况;A、①-⑤B、②-⑦C、①-⑦D、②-⑤

考题 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()

考题 两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触,并伴有船体严重损坏而发生的事故称为()。A、倾覆B、碰撞C、搁浅

考题 锚在应急操纵中的应用有:()。 ①协助掉头; ②避免碰撞、触礁、上滩; ③搁浅时固定船体和协助拖浅; ④利用拖锚或拖链漂泊滞航。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④

考题 双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。

考题 双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

考题 据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的A、火灾.爆炸B、触礁事故C、搁浅事故D、碰撞事故

考题 双壳体油船能()。A、有效防止舱货损坏B、抵抗任何外力C、在一般碰撞、搁浅事故中防止货油外溢D、A、B、C都对

考题 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A、油船在正常作业中排放压载水B、油船在正常作业中排放洗舱水C、油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D、机舱舱底含油污水

考题 单选题锚在应急操纵中的应用有:()。 ①协助掉头; ②避免碰撞、触礁、上滩; ③搁浅时固定船体和协助拖浅; ④利用拖锚或拖链漂泊滞航。A ①②③④B ①②③C ②③④D ①②④

考题 单选题双壳体油船能()。A 有效防止舱货损坏B 抵抗任何外力C 在一般碰撞、搁浅事故中防止货油外溢D A、B、C都对

考题 单选题双壳油船与单壳油船区别是()A 舷侧双层、底部单层B 舷侧和底部均为双层C 舷侧单层、底部双层D 底部和甲板为双层

考题 多选题油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A油船在正常作业中排放压载水B油船在正常作业中排放洗舱水C油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D机舱舱底含油污水

考题 单选题一般认为,在发生重大的搁浅或碰撞事故后,能有效地防止或减少对海洋污染的损害,这类船舶叫做()。A 公约型油船B 双壳船C 中甲板船

考题 单选题据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的A 火灾.爆炸B 触礁事故C 搁浅事故D 碰撞事故

考题 判断题油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()A 对B 错

考题 单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().A 双层壳,抗扭箱或等效结构B 多层甲板C 多道纵向舱壁D 圆形舱口