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系浮筒时如抛开锚,在抛锚时一般应距浮筒连线约需多少米的横距?

A.10~20米

B.20~30米

C.30~40米

D.40~50米


参考答案

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考题 关于系单浮筒操纵,下列叙述错误的是( )。 A、在离浮约2~3船长处停车,保持在下风的一边B、与浮横距10~20米、纵距约10米,将船稳住,船首不得超越浮筒C、带缆艇协助系缆D、调整和收紧两根单头缆,使其平均受力,再整理回头缆使其略松于单头缆,系浮完毕

考题 关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作

考题 新生儿最佳视距在( )左右。A.10厘米B.20厘米C.30厘米D.40厘米

考题 当前我国积累了多少法官?() A.10万B.20万C.30万D.40万

考题 船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮

考题 海上待救时,艇筏集结相互间间距为:A.10~20米B.20~30米C.30~40米D.40~50米

考题 飞机监护区的范围是以飞机为中心周围()区域。A.10米B.20米C.30米D.40米

考题 系浮筒操纵如抛开锚,一般距浮筒边线横距约需:A.10~20mB.20~30mC.30~40mD.40~50m

考题 系单浮顶风较强时应于______。A.浮筒右侧上风处抛右锚, 拖锚落向下风系浮B.浮筒左侧上风处抛左锚, 拖锚落向下风系浮C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮D.A,B,C均可

考题 从高价跌落( )时应卖出股票。A.10% B.20% C.30% D.40%

考题 一般情况下,相对湿度在(  )时感到舒适。A.10%~50% B.20%~60% C.30%~70% D.40%~80%

考题 菌斑百分率在多少以下时可认为菌斑被基本控制A.10% B.20% C.30% D.40% E.45%

考题 系浮筒操纵如抛开锚,一般距浮筒边线横距约需()A、10~20mB、20~30mC、30~40mD、40~50m

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考题 单选题船舶系双浮筒时,如抛开锚,一般下锚点距浮筒连线的横距约需:().A 10~20米B 20~30米C 30~40米D 40~50米

考题 单选题系浮筒操纵如抛开锚,一般距浮筒边线横距约需()A 10~20mB 20~30mC 30~40mD 40~50m

考题 单选题船舶顶风较强系单浮时,应在:()A 浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮B 浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮C 浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮D 浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮

考题 单选题船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确()?A 系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧B 回头缆挽桩时应做八字型挽牢C 系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间D 系泊浮筒前应做好系泊计划

考题 单选题船舶系双浮筒时,下列正确的是:().A 开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子;B 系妥双浮后,开锚不一定要绞起但需绞紧;C AB都对D AB都错

考题 单选题下列哪些情况属于应急用锚?() ①一般船舶靠泊位时采用抛开锚,控制船首航向、控制船身或刹减船速 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④锚链系浮筒A ①②③B ③C ①②④D ①③④

考题 单选题系浮前应做哪些准备开始:().Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况A Ⅰ~ⅤB Ⅰ~ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ

考题 单选题右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持()倍船宽横距置于()舷以维持舵效最低航速驶近,距浮筒约()船长左右,采用倒车停船。A 0.5~1/右/0.5~1B 1~1.5/右/0.5~1C 1.5~2/左/0.5~1D 2~2.5/左/0.5~1