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船舶装载后若KG增大,则意味着_________。

A.GM增大

B.GM减小

C.GM不变

D.A,B,C均有可能


参考答案

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考题 离心式风机采用出口端挡板节流调节方式,则随着挡板关小,风机流量减小,风机消耗的轴功率将() A.不断增大B.不断减小C.基本不变D.增大、减小或不变均有可能

考题 当船宽增大时,船舶的最大复原力臂将:A.增大B.减小C.不变D.A、B、C均可能

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考题 FZ型避雷器若并联电阻老化、断裂、接地不良,则绝缘电阻()A、增大B、不变C、降低D、先增大后减小

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考题 若重整供氢量减小,则氢油比将()A、增大B、减小C、不变

考题 一个运动的物体,若其加速度逐渐减小到零,则物体的运动速度可能()A、逐渐减小B、逐渐增大C、先减小后增大D、先增大后减小

考题 发动机压缩比增大,则充气系数()A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小

考题 若对轴流式风机采用出口端挡板节流调节方式,则随着挡板关小,风机流量减小,风机所消耗的轴功率将()。A、不断增大B、不断减小C、基本不变D、增大、减小或不变均有可能

考题 在标准蜗杆传动中,当模数不变,而增大蜗杆的直径系数,则蜗杆的刚度将()。A、增大B、减小C、不变D、可能增大也可能减小

考题 单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。A 船舶初稳性减小B 船舶初稳性增大C 船舶初稳性不变D 以上均有可能

考题 单选题若对轴流式泵采用出口端节流调节方式,则在节流调节中,随着流量的不断减小,其消耗的轴功率将()。A 不断增大B 不断减小C 基本不变D 增大或减小、不变均有可能

考题 单选题船舶装载后若KG增大,则意味着()。A GM减小B GM不变C GM增大D A、B、C均有可能

考题 单选题其他条件相同,船舶重心高度较大可使剩余动稳性值()。A 增大B 减小C 不变D 以上均有可能

考题 单选题少量装载时,若船舶KM值不变,则货物装于()将使GM增大。A 船舶重心之上B 船舶重心之下C 船舶稳心之上D 船舶漂心之下

考题 单选题操作中的精馏塔,若保持F、xD、xW、Vˊ不变,减小、xF,则()A D增大、R减小B D减小、R不变C D减小、R增大D D不变、R增大

考题 单选题船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A 船舶重心高度KG增大,KM减小B 船舶重心高度KG增大,KM增大C 船舶重心高度KG减小,KM减小D A、B、C均有可能

考题 单选题船舶压载后舱内存在自由液面,则压载后的稳性将()。A 增大B 减小C 不变D 以上均有可能

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考题 单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A 船舶重心高度KG减小,KM增大B 船舶重心高度KG增大,KM增大C 船舶重心高度KG减小,KM减小D 船舶重心高度KG增大,KM减

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