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对控制油气损失的方法，下列那种说法不正确：＿＿。
A.适当控制货油加热温度，加温不能太高，满足卸货、扫舱温度即可。
B.高温地区可考虑对货油舱进行海水冷却降温。
C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
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考题
关于输血所致低温反应下列说法哪项不正确A.低温反应主要由于快速大量输入冷血，使受血者体温降低所致B.为了预防输血所致低温反应，血制品可在加热器上直接加温C.对患者适当保暖，以消除静脉痉挛D.血液须事先加温，温度控制在32℃
考题
对控制油气损失方法，下列哪种说法正确：A.适当控制货油加温度，加温不能太高，满足卸货，扫舱温度即可。B.温度高地区可考虑对油舱进行海水冷却降温。.C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
考题
对控制油气损失的方法，下列哪种说法不正确。A.适当控制货油加热温度，加温不能太高，满足卸货、扫舱温度即可。B.高温地区可考虑对货油舱进行海水冷却降温。C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
考题
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.A、用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B、利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C、控制通过加温器的通风量D、控制点火器电路的通和断
考题
关于输血所致低温反应下列说法哪项不正确A、低温反应主要由于快速大量输入冷血，使受血者体温降低所致B、为了预防输血所致低温反应，血制品可在加热器上直接加温C、对患者适当保暖，以消除静脉痉挛D、血液须事先加温，温度控制在32℃
考题
风挡玻璃加温系统，说法正确的是（）A、1，2号风挡由过热电门控制其加热温度，4，5号风挡加热温度由控制盒控制B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度C、1，2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度，4，5号温度由过热电门控制
考题
单选题关于输血所致低温反应下列说法哪项不正确A
低温反应主要由于快速大量输入冷血，使受血者体温降低所致B
为了预防输血所致低温反应，血制品可在加热器上直接加温C
对患者适当保暖，以消除静脉痉挛D
血液须事先加温，温度控制在32℃
考题
单选题为避免货油溢出货舱，采取的主要措施是（）。A
控制加温温度B
留出适当的膨胀余量C
甲板洒水降温D
A、B、C都是
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