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在石油运输中，是否在在卸货前进行加温，取决于该货油＿＿高低

A.闪点

B.凝点

C.沸点

参考答案

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考题 卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
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考题 对控制油气损失方法，下列哪种说法正确：A.适当控制货油加温度，加温不能太高，满足卸货，扫舱温度即可。B.温度高地区可考虑对油舱进行海水冷却降温。.C.当舱内油气压力太高时，就要全部释放到大气中。
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考题 卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
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考题 对货油何时开始加温取决于⑴航线长短⑵航区水温及气温变化⑶卸港及组船人要求。A.⑶B.⑴⑵C.⑴⑵⑶
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考题 在石油运输中，是否需要在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A.闪点B.凝点C.沸点
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考题 船舶运输过程中，通常货差是在（　　）发现的。 A．装货港 B．始发港 C．卸货港 D．运输途中
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考题 液体的（ ）性质，与液体是否发生燃烧、燃烧速率高低密切相关。A.蒸气压 B.闪点 C.沸点 D.储量 E.蒸发速率
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考题 在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A、闪点B、凝点C、沸点D、燃点
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考题 油品（）的高低，可以表示其含蜡的程度。A、沸点B、闪点C、凝点D、燃点
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考题 对易燃液货的危险程度是根据其（）高低进行划分的。A、燃点B、闪点C、沸点D、凝点
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考题 为保证油船运输安全，实际工作中应控制货油温度在（）以下A、自燃点B、燃点C、沸点D、闪点
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考题 单选题在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。A 闪点B 凝点C 沸点D 燃点
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