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通过（）试验，测定船舶旋回圈，从而确定船舶旋回要素，评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。

A．旋回试验

B．“Z”型试验

C．测速试验

D．航向稳定性试验

参考答案和解析
旋回试验
更多 “通过（）试验，测定船舶旋回圈，从而确定船舶旋回要素，评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。A．旋回试验B．“Z”型试验C．测速试验D．航向稳定性试验” 相关考题
考题 船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A.①②③B.②③C.①②D.①③ 本题
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考题 旋回试验的目的是________。A.求取船舶操纵性指数K＇、T＇B.评价船舶的航向稳定性的好坏C.评价船舶的追随性的好坏D.测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度
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考题 船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
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考题 船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
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考题 船舶旋回试验的目的在于______。A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小；B.测定船舶旋回初径；C.测定船舶旋回性及追随性；D.测定船舶旋回性及保向性.
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考题 追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
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考题 船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。A.旋回圈增大，舵效变差B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变小，舵效变好
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考题 什么叫做“旋回圈”？在船舶实际操纵中有何意义？
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考题 船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A、①②③B、②③C、①②D、①③
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考题 有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A、漂角越大，旋回直径越小B、纵距小的船，航向稳定性好C、旋回直径越小，旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A、漂角越大，船舶旋回性能越好B、船的纵距小，其航向稳定性差C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据D、以上表述都正确
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考题 一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A ①②③B ②③C ①②D ①③
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考题 单选题在船舶在浅水区旋回，若水深吃水比越小，则（）。A 船舶的旋回圈变大B 船舶的旋回圈不变C 船舶的旋回圈变小D 船舶的旋回圈变小或变大
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考题 单选题船舶旋回试验的目的是（）。 ①测定船舶旋回圈； ②确定船舶旋回要素； ③评价船舶旋回的迅速程度； ④评价船舶旋回所需水域的大小A ①②③④B ②③④C ①③D ①②
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考题 单选题船舶旋回试验的目的在于：（）A 评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小B 评价船舶的航向稳定性的优劣C 测定船舶旋回性及追随性D 测定船舶旋回性及保向性
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考题 单选题有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A 漂角越大，船舶旋回性能越好B 船的纵距小，其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 以上表述都正确
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考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大
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考题 单选题方形系数越大的船舶，其（）。A 旋回性越好，但旋回圈越大B 旋回性越好，且旋回圈越小C 旋回性越差，且旋回圈越大D 旋回性越差，但旋回圈越小
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考题 单选题船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵，首向角变化达（）时测定其旋回圈。A 90°B 180°C 270°D 360°
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考题 单选题通过那种标准试验方法来求取船舶的旋回圈？（）A 旋回试验B Z型试验C 螺旋试验D 倒车试验
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考题 单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：（）.A 旋回圈变小，舵效变好B 旋回圈变小，舵效变差C 旋回圈变大，舵效变好D 旋回圈变大，舵效变差
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考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）A 方形系数大的船，旋回圈小B 有球鼻首的船，旋回圈较小C 船舶重载时，旋回初径有所减小D 浅水中旋回时，旋回圈变大
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考题 单选题船舶首倾时比尾倾时的：（）.A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作（）旋回时，船舶重心处所经过的轨迹。A 360°B 270°C 180°D 90°
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考题 单选题有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A 漂角越大，旋回直径越小B 纵距小的船，航向稳定性好C 旋回直径越小，旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 单选题旋回要素的“纵距”是指：（）A 从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B 船舶自操舵起，至航向改变90度时止，其重心在原航向上的纵向移动距离C 船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D 船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离
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