网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

怠速控制装置的类型有（）和（）两种。

参考答案和解析
开关电磁阀式怠速控制系统;旋转电磁阀式怠速控制系统;步进电机式怠速控制系统;占空比控制式怠速控制系统
更多 “怠速控制装置的类型有（）和（）两种。” 相关考题
考题 发动机怠速进气量的控制方式有()两种类型。 A、空气直通试B、节气门直接控制式C、节气门旁通空气道控制式D、循环控制式
查看答案
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 发动机怠速控制器有两种类型:一种是(),一种()。
查看答案
考题 常用怠速控制阀有哪些类型？
查看答案
考题 —般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油
查看答案
考题 怠速控制装置就是怠速马达。
查看答案
考题 采用ETCS后，可以省去哪些部件（）A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。
查看答案
考题 一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时
查看答案
考题 在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型：（）和（）。
查看答案
考题 发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。
查看答案
考题 电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
查看答案
考题 电控发动机汽油喷射系统中，怠速控制的方式有哪两种？
查看答案
考题 汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？
查看答案
考题 怠速控制装置如何分类？
查看答案
考题 控制怠速进气量方法有（）和（）两种类型。
查看答案
考题 电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
查看答案
考题 节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
查看答案
考题 节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
查看答案
考题 怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）
查看答案
考题 控制怠速工况下的进气量的方法可分为（）和（）两种。
查看答案
考题 指出发动机怠速控制阀的功能、控制方式和类型。
查看答案
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
查看答案
考题 汽车空调的怠速控制装置，有（）等形式。A、怠速精控式B、怠速继电器式C、怠速送风式D、怠速提升式E、怠速转矩式
查看答案
考题 填空题在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型：（）和（）。
查看答案
考题 判断题节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道A 对B 错
查看答案
考题 判断题节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。A 对B 错
查看答案
考题 填空题电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
查看答案
考题 单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A 节气旁通气量B 节气门位置C 怠速供油量D 冷却水温
查看答案
热门标签
最新试卷