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飞机起飞时,一台发动机故障,地面滑跑速度大于决策 速度,飞行员应()。
A.使用紧急刹车使飞机减速
B.紧急跳伞或继续完成起飞再伺机着陆
C.赶紧收起起落架
D.以上都不对
参考答案和解析
错误
更多 “飞机起飞时,一台发动机故障,地面滑跑速度大于决策 速度,飞行员应()。A.使用紧急刹车使飞机减速B.紧急跳伞或继续完成起飞再伺机着陆C.赶紧收起起落架D.以上都不对” 相关考题
考题
右转螺旋桨飞机在起飞滑跑过程中,螺旋桨滑流扭转使飞机机头向左偏转,为修正机头方向,蹬舵量应().A、随滑跑速度的增加,不断减小蹬右舵的量B、随滑跑速度的增加,不断增加蹬右舵的量C、随滑跑速度的增加,蹬右舵的量不变
考题
起飞距离是()A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺,速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
考题
仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的,入口速度Vat的含义是:()A、飞机相对于空气的速度B、在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中,允许飞行员开始抬前轮的速度D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
考题
关于起飞决断速度V1说法正确的是()A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度,必须中断起飞,大于此速度时,必须继续起飞
考题
飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是()A、随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B、随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C、地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D、刹车压力始终保持恒定
考题
当满足()条件时,DEU会点亮发动机控制灯A、飞机在地面速度小于30节超过30秒或飞机速度不断增加但小于80节B、EEC BITE发现一个不可放行的故障C、N2转速大于50%D、以上都对
考题
关于起飞,起飞最短速度V1()A、是飞机达到起飞面上方35英尺的空速B、是飞行员应当作出是否继续起飞决定的地面速度C、一定与VEF(发动机失效)相同D、飞机升空但低于35英尺,是飞行员应当作出是否继续起飞决定的速度
考题
多选题飞机的起降性能包括()A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度
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