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【单选题】在发动机暖机情况下,数据流显示冷却液温度传感器温度为-40,说明

A.发动机冷却液温度低

B.冷却液温度传感器电路断路

C.冷却液温度传感器电路短路

D.发动机冷却液温度高


参考答案和解析
冷却液温度传感器电路断路
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考题 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 一般情况下,发动机ECU大多利用()条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度(冷却液温度传感器/ECT)是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器(Timer)倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压

考题 冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度,显示发动机的()状态,作为计算机(ECU)控制燃料供给和()的最重要的修正信号。A、工作点火;时刻B、工作点火;能量C、热点火;能量D、热点火;时刻

考题 发动机上使用的温度传感器通常包括()机油温度传感器,以及在某些情况下由OEM提供的温度传感器等。A、气缸温度传感器B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、燃油温度传感器

考题 下列不会造成A3电子风扇高速运转的是()A、发动机冷却液温度传感器故障B、进气温度传感器故障C、空调运行时中压开关闭合D、发动机冷却液温度高于100度

考题 发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧

考题 在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃

考题 冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

考题 一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V。A、3~7B、0C、1

考题 一般情况下,发动机工作温度低,冷却液温度传感器的信号电压高,一般为()V。A、3~7B、5C、3~4

考题 在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确D、两人均不正确。

考题 在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个是正确的?()A、320欧B、1.5K欧C、45欧D、0.3K欧

考题 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,按照GB18285-2005标准限值和测量方法,发动机在怠速工况时,检测尾气中的CO和HC含量,未见超标,为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是:()A、解码器,故障码B、解码器,数据流C、万用表,电压D、示波器,波形

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 在冷却液温度传感器两端测量,电阻为多少?()A、10~20KΩB、1600~5000ΩC、600~1500ΩD、100~300Ω

考题 电控发动机()传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度

考题 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会()。

考题 电控CNG发动机水温传感器的作用是:将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECM,ECM根据冷却液温度修正点火提前角、空然比及怠速车速等参数,同时在水温失控的情况下限制发动机启动,从而保护发动机。

考题 单选题发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻,在检验发动机冷却液温度传感器时,一般情况下,(环境温度30℃时),该传感器的电阻值以下哪个正确?()A 320欧姆B 1.5千欧C 45欧姆D 0.3兆欧

考题 单选题在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A 甲正确.B 乙正确.C 两人均正确D 两人均不正确。

考题 单选题以下关于节温器的说法是正确的()。A 节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C 节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

考题 单选题一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V。A 3~7B 0C 1

考题 单选题在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时,技师甲说当传感器温度上升时,发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加;技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器,当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题一般情况下,发动机工作温度低,冷却液温度传感器的信号电压高,一般为()V。A 3~7B 5C 3~4

考题 单选题在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?()A 只有甲正确。B 只有乙正确。C 两人均正确。D 两人均不正确

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障