考题
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。
考题
同步器磨损失效后，会出现（）故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡
考题
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）A、摘档和换挡B、换挡和选挡C、自锁D、互锁
考题
变速箱台架试验中，小盖的试验，需要检测哪方面（）A、空挡压力开关信号B、空挡压力开关拧紧力矩C、换挡选挡有无卡滞D、倒挡压力开关信号E、固定小盖端盖螺栓拧紧力矩
考题
8501变速箱有几个前进挡，几个倒档（）A、9个前进挡，0个倒档B、7个前进挡，0个倒档C、9个前进挡，1个倒档D、7个前进挡，1个倒档
考题
在自动变速器换挡杆中 R 表示（）。A、驻车挡。B、空挡C、前进挡。D、倒挡。
考题
富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，引起齿轮接合齿与（）不能全长啮合。
考题
富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
富勒（Fuller）变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
考题
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴轴向移动实现（）A、挂档B、换挡C、摘挡D、选挡
考题
安装变速器输入轴的同时，要拉回3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止，同时应位于倒挡位置，并用弹性销固定好拨叉。
考题
单选题由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
单选题由于富勒（Fuller）变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损，会有锥度或非全长齿啮合引起的（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误挂倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
单选题同步器磨损失效后，会出现（）故障。A
换挡打齿B
离合器打滑C
脱挡、窜挡D
易误挂倒挡
考题
单选题在自动变速器换挡杆中 R 表示（）。A
驻车挡。B
空挡C
前进挡。D
倒挡。
考题
单选题直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。A
直齿轮B
斜齿轮C
螺旋齿轮
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响
考题
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
单选题富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A
主变速箱脱挡B
副变速箱脱挡C
换挡困难D
变速箱异响