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死区特性可减小稳态误差。


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考题 当系统采用串联校正时,校正环节为,则该校正环节对系统性能的影响是() A、增大开环幅值穿越频率ωcB、增大稳态误差C、减小稳态误差D、稳态误差不变,响应速度降低

考题 关于线性系统稳态误差,正确的说法是:() A、一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差B、增大系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性

考题 关于继电保护所用的电流互感器,规程规定其稳态变比误差及角误差的范围为;()A、稳态变比误差不大于10%,稳态角误差不大于7°;B、稳态变比误差不大于10%,稳态角误差不大于3°;C、稳态变比误差不大于5%,稳态角误差不大于3°;

考题 适当的提高系统的开环增益可以减小稳态误差。()

考题 关于线性系统稳态误差,正确的说法是:( ) A 、一型系统在跟踪斜坡输入信号时无误差 ;B 、稳态误差计算的通用公式是20()lim 1()()ss s s R s e G s H s →=+;C 、增大系统开环增益K 可以减小稳态误差;D 、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性。

考题 适当的系统的开环增益可以减小稳态误差。() A.降低B.提高C.稳定D.以上选项都不对

考题 开环对数频率特性的高频段决定系统的()。 A、型别B、稳态误差C、动态性能D、抗干扰能力

考题 A. B.增大稳态误差 C.减小稳态误差 D.稳态误差不变,响应速度降低

考题 当系统采用串联校正时,校正环节为Gc(s)=s+1/2s+1,则该校正环节对系统性能的影响是()。A.增大开环幅值穿越频率(截止频率、剪切频率)ωc B.增大稳态误差 C.减小稳态误差 D.稳态误差不变,响应速度降低

考题 在载波同步系统中为减小相干载波的稳态相位误差,带通滤波器的带宽和锁相环路的增益应分别()。A、增大,增大B、减小,减小C、减小,增大D、增大,减小

考题 关于线性系统稳态误差,正确的说法是()。A、增加系统前向通道中的积分环节个数可以提高系统的无稳态误差的等级B、减小系统开环增益K可以减小稳态误差C、增加积分环节可以消除稳态误差,而且不会影响系统稳定性

考题 减小稳态误差的措施主要有哪些?

考题 从输入角度看,控制系统的稳态误差可分为给定稳态误差和扰动稳态误差。

考题 调速器的测速元件静特性死区也影响到整机静特性死区。

考题 电流互感器的误差与二次回路的阻抗有关,并伴随着阻抗值的变化而变化,其特性是()。A、阻抗值增大,误差增大B、阻抗值增大,误差减小C、阻抗值减小,误差增大D、阻抗值减小,误差减小

考题 无静差调速系统在()。A、静态(稳态)有误差、动态过程中无误差B、静态(稳态)无误差、动态过程中有误差C、静态(稳态)与动态过程中都是无误差D、静态(稳态)与动态过程中都是有误差

考题 系统的开环增益K增大,则一般系统()。A、稳定性改善B、稳定性变差C、稳态误差增大D、稳态误差减小E、快速性变差F、快速性变好

考题 减小和消除稳态误差的方法有:增大系统();增加()和采用高级控制方法等。

考题 说明如何减小自动调速系统的稳态误差及实现系统无静差的方法。

考题 把系统从一个稳态过渡到新的稳态的偏差称为系统的()A、静态误差B、稳态误差C、动态误差D、累计误差

考题 电压互感器的误差与二次回路的阻抗有关,并伴随着阻抗值的变化而变化,其特性是()A、阻抗值增大,误差增大;B、阻抗值增大,误差减小;C、阻抗值减小,误差增大;D、阻抗值减小,误差减小。

考题 单选题传感器的技术指标包括()。A 稳态特性、动态特性B 动态特性、静态特性C 静态特性、动态特性、稳态特性D 静态特性、稳态特性

考题 单选题以下关于死区的说法错误的是( )。A 死区相当于不工作区或不显示区B 死区可用滞后误差或回程误差来进行定量确定C 死区过小,反而使示值指示不稳定D 增加阻尼机构是为了减小死区

考题 单选题晶体三极管工作时,温度升高其死区电压();输入特性曲线()。A 减小/右移B 增大/右移C 增大/左移D 减小/左移

考题 单选题采用比例调节器的定值控制系统,欲要减小稳态误差,则应()。A 减小时间常数B 减小放大系数C 减小比例带D 减小偏差

考题 单选题0型系统对单位阶跃输入是______,减小开环放大系数K,使______。(  )A 有差系统;稳态误差减小B 有差系统;稳态误差增大C 有差系统;稳态误差不变D 无差系统;稳态误差为零

考题 问答题说明如何减小自动调速系统的稳态误差及实现系统无静差的方法。

考题 单选题把系统从一个稳态过渡到新的稳态的偏差称为系统的()A 静态误差B 稳态误差C 动态误差D 累计误差