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曲轴上开设油孔带来的最大不利影响是破坏了大小头滑动轴承的承载油楔

参考答案和解析
对
更多 “曲轴上开设油孔带来的最大不利影响是破坏了大小头滑动轴承的承载油楔” 相关考题
考题 流体动压单油楔向心滑动轴承的承载能力与其半径间隙成正比。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
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考题 滑动轴承的分类方法不包括按油楔数量分类。
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考题 轴瓦上的油孔或油沟应开设在（）区域。
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考题 体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔，油沟位置应开在（）
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考题 在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A、承载区B、非承载区C、承载区或非承载区D、由承载区向非承载区延伸
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考题 在曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是（）。A、曲轴轴颈的硬度B、曲轴的强度C、曲轴轴颈的圆度D、轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道
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考题 滑动轴承供油孔应开设在承载区，以便润滑油进入轴承并流到整个工作面上。
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考题 为了保证曲轴在运动中所需的压力油，多在曲轴内钻有（）。A、曲轴颈B、通油孔C、曲柄轴颈D、键槽
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考题 滑动轴承按油楔数量可分为（）。A、厚壁瓦轴承；B、单油楔轴承；C、多油楔轴承。
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考题 滑动轴承轴瓦上的（）用来供应润滑油，（）用来输送和分布润滑油。A、油孔B、油沟C、轴承座D、坚固螺钉
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考题 在柴油机曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是（）．A、曲轴轴颈的硬度B、曲轴的强度C、曲轴轴颈的圆度D、轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道
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考题 按其运转时所产生的油楔数目不同，可分为单油楔和多油楔（）滑动轴承。A、静压B、动压C、油压D、液压
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）A、增大油楔数量，提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 制冷装置补充润滑油的方法包括（）。 ①从压缩机多用孔道吸入； ②利用曲轴箱上的加油阀加油； ③从压缩机曲轴箱的加油孔注入。A、①②B、③C、②③D、①②③
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）。A、 提高承载能力B、 增加润滑油油量C、 提高轴承的稳定性D、 减少摩擦发热
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考题 在（）上开设一小油孔，叫退轮油孔。A、轮毂B、轮箍C、轮辋
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考题 滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。
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考题 在滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意哪些问题？
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考题 根据油膜理论可知，在油楔最大截面处产生最大油压，而油压越大承载能力越大
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考题 修复后的曲轴油道应清洁畅通，油孔应有倒角。
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考题 曲轴是在油箱里面，所以曲轴上不需要油孔通道。
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考题 根据油膜润滑理论可知，在油楔最大截面处产生最大的油压，而油压越高则产生的承载力越大。
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考题 判断题滑动轴承轴瓦上的油沟，应开在非承载区A 对B 错
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考题 单选题在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A 承载区B 非承载区C 承载区或非承载区D 由承载区向非承载区延伸
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考题 填空题液体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔，油沟位置应开在（）
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考题 填空题轴瓦上的油孔或油沟应开设在（）区域。
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考题 问答题滑动轴承上一般要开设油槽，请问曲轴主轴颈的油槽开在哪里？连杆轴颈的油槽开在哪里？试从油膜承载能力的角度分析。
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