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20、在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶()。

A.满舱满载

B.适度的稳性

C.总纵强度

D.局部强度


参考答案和解析
B和C
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考题 船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

考题 当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A、按舱容比分配各舱货重B、各舱均匀装载C、尽量集中配装D、视具体情况而定

考题 普通货船装运矿石时,航次货载在纵向分配应做到()。A、隔舱分配B、各舱平均分配C、按舱容比例分配D、尽量集中在中部

考题 油船的配载一般先按()进行吨位分配。A、稳定性B、吃水差C、各舱容与总舱容之比例数D、油船装载强度

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考题 在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。A、从价法B、体积法C、综合法D、重量法

考题 单选题造成船舶结构上的损坏是由于()。A 各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当B 航行中船舶振动和摇摆C 散货的化学反应D 平舱不当

考题 单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅢD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。A 品质相同的货物同装一舱B 种类相同的货物同装一舱C 轻重货物在各舱合理搭配D 积载因数相近的货物同配一舱

考题 单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。A 按舱容比例分配货重B 装卸时各舱应均衡作业C 中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内D 以上都是

考题 单选题船舶均匀装载是指()。A 按舱容比例分配货舱装载量B 各舱分配相同货物重量C 按舱容大小反比例分配货物装载量D 重货配在中区,轻货配在首尾

考题 单选题当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时,船舶可能达到()。A 满舱不满载B 满舱满载C 既不满舱又不满载D 满载不满舱

考题 单选题在航运生产活动中,舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标,当舱容系数大于货物积载因数时,一般宜采用( )计收运费。A 从价法B 体积法C 综合法D 重量法

考题 单选题为平衡舱时,杂货船积载时应该()。A 各货舱应做到轻重货物合理搭配B 应按舱容比例分配各舱所装货物重量C 将小软包装货物置于首尾舱,大硬包装货物置于中部货舱D 将装卸效率高的货物多配于重点舱,效率低的货物多配于非重点舱

考题 单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。 ①按舱容比例分配货重 ②装卸时货舱应均衡作业 ③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内A ①B ②C ③D ①②③

考题 单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施,说法错误的是()。A 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。B 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。C 散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D 杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。

考题 填空题重质货物的积载因数(),对船舶的货舱舱容要求(),对船舶主要要素起作用的因素是(),重质货物船属载重量型的最小干舷船,对应的积载因数在1.4以下。

考题 单选题散货船航次宣载书主要宣载船舶舱容和()。A 净载重量B 总吨位C 净吨位D 运河吨位

考题 单选题当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A 按舱容比分配各舱货重B 各舱均匀装载C 尽量集中配装D 视具体情况而定

考题 单选题下列()不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。A 货物在舱内应均匀分布B 装载重大件货物时应加适当衬垫C 按舱容比分配各舱货物重量D 按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷

考题 单选题以下()不是为避免船舶产生初始横倾角的措施。A 使货物重量横向对称分布B 左右油水舱均衡使用C 合理分配各舱货物重量D 压载舱横向对称压水

考题 单选题船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为()。A 舱容系数B 载重量系数C 积载因数D 以上均不是

考题 单选题用普通货船整船装运矿石时,应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力,应减载夏季满载装货重量的20%左右,且各舱应()货重。A 隔舱分配B 各舱平均分配C 按舱容比例分配D 尽量集中在中部

考题 填空题重质货物的积载因素(),对船舶的货舱舱容要求(),对船舶主要要素起作用的因素是重量,重质货物船属载重量型的最小干舷船,对应的积载因素在1.4以下。

考题 单选题固体散货船配载时,可使用下述()等方法合理分配各舱室的货物重量; ①按照舱容比分配各舱货重; ②根据货物的理化特性分配各舱货重; ③利用装载议计算确定各舱合理的货重; ④根据船舶资料中的建议值分配A ①②③④B ①③④C ①②④D ①②③