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20、在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶()。
A.满舱满载
B.适度的稳性
C.总纵强度
D.局部强度
参考答案和解析
B和C
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考题
单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ,Ⅲ,ⅣC
Ⅰ~ⅢD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题为平衡舱时,杂货船积载时应该()。A
各货舱应做到轻重货物合理搭配B
应按舱容比例分配各舱所装货物重量C
将小软包装货物置于首尾舱,大硬包装货物置于中部货舱D
将装卸效率高的货物多配于重点舱,效率低的货物多配于非重点舱
考题
单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施,说法错误的是()。A
改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。B
改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。C
散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D
杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。
考题
单选题用普通货船整船装运矿石时,应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力,应减载夏季满载装货重量的20%左右,且各舱应()货重。A
隔舱分配B
各舱平均分配C
按舱容比例分配D
尽量集中在中部
考题
单选题固体散货船配载时,可使用下述()等方法合理分配各舱室的货物重量; ①按照舱容比分配各舱货重; ②根据货物的理化特性分配各舱货重; ③利用装载议计算确定各舱合理的货重; ④根据船舶资料中的建议值分配A
①②③④B
①③④C
①②④D
①②③
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