考题
柴油发动机是将空气和燃料组成的可燃混合气送入气缸，经压缩增加可燃混合气的温度后，用电火花来点燃。所以,柴油机是点燃。此题为判断题(对，错)。
考题
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠压缩导致温度具升而点火的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力。
考题
汽油机在压缩冲程末期，活塞到达上止点后，火花塞产生电火花，点燃被压缩的可燃混合气。（）
考题
汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）
考题
汽油机可燃混合气的电火方式是（）。A、点燃B、压燃C、点燃、压然均可
考题
汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的（）具有十分重要的影响。A、动力性B、经济性C、可靠性D、排放性能
考题
汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A、气缸内B、气缸外C、高压中D、低压中
考题
点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内（）地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。A、随时B、任意C、适时D、准确E、可靠
考题
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
考题
在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。
考题
在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。
考题
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
考题
汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、汽缸内B、化油器内C、进气歧管内
考题
四行程汽油机压缩行程结束时，燃烧室中的（）被火花塞发出的电火花点燃。A、可燃混合气B、汽油C、混合气D、燃油
考题
汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
考题
点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。A、火花适时B、电火花适时C、火花瞬时D、电火花瞬时
考题
在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.A、火花；点火系B、电火花；供电系C、电火花；点火系D、电火花；电系
考题
电嘴的功用是产生（）点燃汽缸内的混合气.A、电压B、电流C、电火花D、高能电流
考题
判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A
对B
错
考题
单选题汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。A
气缸内B
气缸外C
高压中D
低压中
考题
填空题在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。
考题
判断题点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。A
对B
错
考题
判断题柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。A
对B
错
考题
填空题在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。