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【判断题】电子调节器中稳压管被击穿时,其大功率三极管一定处于导通状态。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
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考题 三极管的工作状态分别是()、饱和、截止 A.击穿B.放大C.导通D.负阻
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考题 当反向电压小于击穿电压是二极管处于（）状态。A、死区B、截止C、导通D、击穿
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考题 正常稳压时，稳压管通常处于正向导通状态。
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考题 晶体二极管所加正向电压小于其截止区电压时，则二极管处于（）状态。A、导通B、截止C、电击穿D、热击穿
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考题 当在NPN型三极管的基极施加正电压时（）。A、导通；B、截止；C、处于发达状态；D、可能会击穿。
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考题 稳压管既可工作在反向击穿状态，也可工作在正向导通状态。
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考题 当反向电压小于击穿电压时二极管处于（）状态。A、死区B、截止C、导通D、击穿
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考题 硅稳压管在稳压电路中必须工作在（）区。A、饱和区B、反向击穿C、导通D、死区
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考题 在发电机电压调节过程中，当发电机输出电压高于调节电压时，电子调节器中的大功率三极管（）。A、由截止状态转为导通状态B、由导通状态转为截止状态C、一直处于导通状态
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考题 当发电机的电压超过一定值时，晶体管调节器中的（）才能导通，大功率管截止，励磁减小。A、稳压管B、电阻C、二极管D、功率管
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考题 三极管的工作状态分别是（）、饱和、截止A、击穿B、放大C、导通D、负阻
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考题 硅稳压管的工作状态是（）A、正向导通B、正向击穿C、反向截止D、反向击穿
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考题 晶体管调节器是以（），利用发电机端电压的变化来控制晶体管的（），以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的A、稳压管为感受元件，导通B、稳压管为感受元件，导通与截至C、三极管为感受元件，导通与截至D、开关二极管为感受元件，导通与截至
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考题 在电子电路中，当电流超过一定值时，稳压管会被击穿，但这种击穿是可逆的。
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考题 在电子电路中，稳压二极管正常工作时是处于（）状态。A、反向截止B、饱和导通C、反向击穿D、正向导通
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考题 发动机处于怠速工况下，测量发电机外搭铁式晶体管调节器大功率三极管，接通电路后管压降小于0.2V，说明三极管（）。A、击穿短路B、击穿开路C、截止D、正常
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考题 电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使（）及时地导通或截止，进一步控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。A、二极管B、稳压管C、电阻器D、电容器
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考题 在电子电路中，下列有关稳压管的特性（）正确的。A、它在反向击穿电压状态下工作B、当反向电压小于其击穿电压时，反向饱和电流近似为零C、当反向电压大于其击穿电压时，反向饱和电流急剧增大D、其内部结构与晶体三极管相似E、它对正向电压起稳定作用
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考题 在硅稳压管稳压电路中，稳压管必须工作在什么区域？（）A、死区B、导通区C、截止区D、击穿区
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考题 在硅稳压管稳压电路中，稳压管必须工作在（）A、死区B、导通区C、截止区D、击穿区
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考题 三端稳压管是一种直到临界反向击穿电压前都具有很高电阻的半导体器件。稳压管（）时，在一定的电流范围内，端电压几乎不变，表现出稳压特性，因而广泛应用于稳压电源与限幅电路之中。A、正向导通状态B、反向导通状态C、正向击穿状态D、反向击穿状态
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考题 单选题当发电机的电压超过一定值时，晶体管调节器中的（）才能导通，大功率管截止，励磁减小。A 稳压管B 电阻C 二极管D 功率管
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考题 单选题当反向电压小于击穿电压时二极管处于（）状态。A 死区B 截止C 导通D 击穿
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考题 判断题稳压管既可工作在反向击穿状态，也可工作在正向导通状态。A 对B 错
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考题 单选题三极管处于放大状态时，其集电结为（）状态。A 正向偏置B 反向偏置C 反向击穿D 均有可能
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考题 单选题在发电机电压调节过程中，当发电机输出电压高于调节电压时，电子调节器中的大功率三极管（）。A 由截止状态转为导通状态B 由导通状态转为截止状态C 一直处于导通状态
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考题 判断题正常稳压时，稳压管通常处于正向导通状态。A 对B 错
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考题 多选题普通桑塔纳轿车电子点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。A点火信号电压为高电平B电子点火器中大功率三极管由导通转为截止C电子点火器中大功率三极管由截止转为导通D点火信号电压为低电平
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