考题
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时
考题
按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作功D.排气
考题
用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时，应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。
考题
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（）A、活塞处于排气上止点时B、活塞处于进气下止点时C、活塞处于压缩上止点时D、活塞处于工作下止点时
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A、活塞处于压缩上止点B、活塞处于排气上止点C、活塞处于进气下止点D、活塞处于作功下止点
考题
按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
考题
按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
考题
调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。A、冷态、活塞位于压缩上止点B、热态、活塞位于压缩上止点C、冷态、活塞位于排气上止点D、热态、活塞位于排气上止点
考题
按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点
考题
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气
考题
对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
单选题按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
单选题调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。A
冷态、活塞位于压缩上止点B
热态、活塞位于压缩上止点C
冷态、活塞位于排气上止点D
热态、活塞位于排气上止点
考题
单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A
进气下止点B
压缩上止点C
作功下止点D
排气上止点
考题
单选题按1－5－3－6－2－4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于（）。A
进气B
压缩C
作功D
排气行程中
考题
单选题按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
单选题当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）A
压缩行程上止点附近B
作功行程下止点附近C
排气行程上止点附近D
进气行程下止点附近
考题
单选题发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A
活塞处于压缩上止点B
活塞处于排气上止点C
活塞处于进气下止点D
活塞处于作功下止点
考题
判断题按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。A
对B
错
考题
判断题对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。A
对B
错
考题
单选题按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机，当1缸压缩到上止点时，5缸处于进气行程。A
对B
错
考题
判断题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。A
对B
错
考题
判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。A
对B
错