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使用船舶重力式纵向下水时,为了获得较大的浮力通常是使船舶首部先入水。


参考答案和解析
漂浮式
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考题 当船舶中部浮力大于重力而首尾两端的浮力小于重力时则产生中拱现象。此题为判断题(对,错)。

考题 使船舶具有稳性的原因是______。A.浮力的作用B.重力的作用C.重力和浮力产生的力矩作用D.船的惯性作用

考题 与漂浮船舶平衡的必要和充分条件无关的内容是______。A.重力与浮力相等B.重力小于浮力C.重力与浮力方向相反D.重力与浮力在同一条直线上

考题 船舶处于中拱状态时船中部浮力较大。()

考题 据统计,泰州市船舶年生产能力达1500万载重吨,已经成为仅次于上海的中国第二大船舶生产基地。如图4为泰州船厂新船下水的照片,船在下水的过程中,则有A.浮力不变,重力减小B.浮力不变,重力不变C.浮力变大,重力减小D.浮力变大,重力不变

考题 船舶的纵稳心是指_________。A.船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点B.船舶纵倾前后两条重力作用线的交点C.船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点D.船舶横倾前后两条浮力作用线的交点

考题 船舶发生中拱变形时_________。A.中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B.中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力C.中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力D.B或C

考题 船台上船舶下水的主要方法有()。A、重力式下水B、漂浮式下水C、机械化下水D、人工下水

考题 船舶能否具有浮性的自身条件是()A、能否获得浮力B、获得的浮力能否大于船舶的重力C、获得浮力的能力能否满足规定装载下储备浮力的要求D、是否具有密封船体

考题 运输船舶正浮时,浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。()

考题 当船舶处于平衡状态时,船舶具有稳性,主要是指船舶的()组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下,使船舶恢复到初始位置。A、重力和浮力B、重心和稳心C、浮心和稳心D、以上都对

考题 当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。A、船体构造B、船舶浮态C、储备浮力D、船体的水密性

考题 船舶下水主要有重力式下水和()下水等方法。

考题 沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。A、中垂B、中拱C、扭曲D、剪切

考题 船舶在航行中,浮力与重力的关系是()A、始终保持着平衡状态B、始终不能保持平衡状态C、浮力始终大于重力D、浮力始终小于重力

考题 使船舶具有稳性的原因是()。A、浮力的作用B、重力的作用C、重力和浮力产生的力矩作用D、船的惯性作用

考题 单选题船舶纵向变形的原因可只考虑分布于船体上的()。A 重力和惯性力B 浮力和惯性力C 惯性力和水阻力D 重力和浮力

考题 单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A 船体纵向构件的刚度不足B 船体纵向构件的强度不足C 船舶所受重力和浮力不相等D 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

考题 单选题当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。A 船体构造B 船舶浮态C 储备浮力D 船体的水密性

考题 单选题当船舶()时,所出现的弯曲变形称为中拱变形。A 中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B 中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力C 中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力D 中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力

考题 单选题船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力()。A 大小不等B 不作用于同一垂线上C 沿船长方向各区段内并不处处相等D 船体结构尺寸不足

考题 单选题使船舶具有稳性的原因是()。A 浮力的作用B 重力的作用C 重力和浮力产生的力矩作用D 船的惯性作用

考题 单选题重力和浮力沿纵向分布规律不一致,由此导致船舶()发生变形。A 横向B 纵向C 垂向D 斜向

考题 填空题船舶下水主要有重力式下水和()下水等方法。

考题 单选题与漂浮船舶平衡的必要和充分条件无关的内容是()。A 重力与浮力相等B 重力小于浮力C 重力与浮力方向相反D 重力与浮力在同一条直线上

考题 单选题高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害?()A 使船舶产生较大的首倾,严重时使船速降低B 使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆C 使船舶产生较大的尾倾,严重时使船速提高D 使船舶产生较大横倾,对安全没有影响

考题 单选题船台上船舶下水的主要方法有()。A 重力式下水B 漂浮式下水C 机械化下水D 人工下水

考题 单选题船舶的纵稳心是指()。A 船舶横倾前后两条浮力作用线的交点B 船舶纵倾前后两条重力作用线的交点C 船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点D 船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点