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【单选题】一般来说,飞机的主操纵面不包括（)。

A．方向舵

B．升降舵

C．主翼

D．副翼

参考答案和解析
主翼
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考题 飞机的三个主操纵面由什么组成( )A.绕立轴转B.绕横轴转C.绕纵轴转D.向前轴转
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考题 所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
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考题 使飞机向两侧滚转的操纵面是（）A、主翼B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 以下（）不属于飞机的操纵面。A、升降舵B、方向舵C、主翼D、副翼
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考题 一般来说，飞机的主操纵面不包括（）A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼
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考题 以下对飞机操纵性说法不正确的是（）A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对
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考题 飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？分别起什么作用？
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考题 活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（） A、液压助力式主操纵B、无助力机械式主操纵C、气动助力式主操纵D、电动助力式主操纵
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考题 飞机有哪些主要操纵面，分别操纵什么运动？
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考题 A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
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考题 驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？
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考题 对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
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考题 配平调整片的基本功用是（）A、减小或消除操纵杆力B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态C、直接用调整片对飞机进行姿态控制D、帮助飞机地面减速
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考题 根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为（）A、人工操纵与自动操纵B、无助力机械式主操纵与助力式主操纵C、液压式主操纵与电传式主操纵D、机械式主操纵与液压式主操纵
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考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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考题 何谓飞机的主操纵面？
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考题 配平调整片的作用是（）。A、在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能B、增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡C、减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡
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考题 下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 可变安装角的水平安定面（）A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
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考题 以下（）不属于飞机的主操纵面。A、升降舵B、主翼C、方向舵D、副翼
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考题 飞机的操纵面越多飞机所能完成的飞行任务就越多。
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考题 小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
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考题 如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控，无法操纵飞机
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考题 飞机飞行操纵系统的作用是：（）A、传递飞行操纵指令，驱动舵面运动B、控制飞机的加速性C、增加飞机的升力D、增加飞机的稳定性
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考题 影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）A、飞行速度B、舵面尺寸C、舵偏角大小D、配平调整片位置
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考题 飞机飞行主操纵面是（）A、副翼，升降舵，方向舵B、副翼，升降舵，方向舵，水平安定面C、全动平尾，方向舵，襟翼，副翼
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考题 在驾驶舱中进行配平操纵时，配平操纵动作的方向是（）A、与主操纵方向相同B、与主操纵方向相反C、与主操纵方向无关，根据飞机的姿态确定
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考题 问答题驾驶员通过哪些装置操作飞机（飞机的主操作面是什么）？如何操纵？
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