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汽轮机（）负荷时所对应的最大转速nmax与（）负荷时所对应的最小转速nmin之差，与额定转速n0的（），称为调节系统的速度变动率，通常用δ表示。速度变动率表示了单位转速变化所引起的汽轮机（）的增（减）量，其数值通常设为（）。
参考答案和解析
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考题
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()
A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
考题
下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组
考题
调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
考题
单选题对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A
转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B
调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C
速度变动率δ越小，过渡时间越短D
机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
考题
填空题某台机组带额定负荷与电网并列运行，机组的额定转速为3000r/min，由于电网事故，该机组甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，则该级组甩负荷后的稳定转速应是（）。
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