考题
下列对于串联试验说法正确的是()。
A、提高了敏感性,降低了特异性B、降低了敏感性,降低了特异性C、提高了敏感性,降提高了特异性D、降低了敏感性,提高了特异性E、以上都不对
考题
下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是()
A.降电压调速B.串级调速C.变极调速D.变压变频调速
考题
变频器改造设备调速系统提高了_____的性能,降低了_____消耗。
考题
由生产、变换、传送、分配和()电能的电气设备联系在一起组成的统一整体就是电力系统。
A.消耗B.储存C.调整D.改造
考题
智能天线对网络性能的改进不包括（）A、提高了基站发射机的等效发射功率B、降低了系统的干扰C、降低了系统的误码率D、消除了多址干扰MAI
考题
变频器采用矢量控制方式的目的，主要是主为了提高变频调速的动态性能。
考题
下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是（）A、降电压调速B、串级调速C、变极调速D、变压变频调速
考题
采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。
考题
脱硫风机所消耗的电能一般占脱硫设备电能消耗的（）。A、10％～20％B、20％～30％C、50％～60％D、80％～90％
考题
使用变频器的效益有（）。A、 调速性能提高B、产品质量提高C、生产率提高D、设备使用合理化E、节能
考题
电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些，稳定性能差一些。
考题
变频器改造设备调速系统采用交流变频器替代原设备中（）或其他电动机调速的方案。A、变极调速B、变压调速C、直流调速D、闭环负反馈
考题
变频器改造设备调速系统提高了（）的性能，降低了电能消耗。A、调速B、准确C、抗扰动D、稳定
考题
变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中（）或其他电 动机调速的方案A、变极调速B、变压调速C、直流调速D、闭环负反馈
考题
变频器改造设备调速系统提高了（）的性能，降低了能源消耗。A、调速B、准确度C、抗扰动D、稳定
考题
在变频调速系统中电阻器的作用是（）。A、调速B、限制起动电流C、消耗惯性能量
考题
柴油机增压后的性能优势表现在：（）。A、增大了柴油机的功率B、提高了柴油机的机械效率C、降低了排气污染D、增大了喷油压力E、降低了燃油消耗率
考题
从变频器调速系统来看，在降速过程中，拖动系统的动能最终被制动电阻消耗掉，因此，就整个变频调速系统而言，其工作状态属于（）状态。A、降速制动B、正常运行C、再生制动D、能耗制动
考题
在基频以下，变频器的输出电压随输出率的变化而变化，适合变频调速系统的（）；在基频以上，变频器的输出电压维持电源额定电压不变，适合变频调速系统的（）。
考题
变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速代替原设备中（）或其他电动机调速的方案。A、变极调速B、变压调速C、直流调速D、闭环负反馈
考题
在设计方面，ZXSS10SS1a/1b软交换控制设备采用（），不仅有效降低了系统整体运行的风险，而且提高了系统的处理能力和处理效率。
考题
变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中（）或其他电动机调速的方案。
考题
变频器改造设备调试系统采用交流变频器调速替代原设备中（）或其他电动机调速的方案。A、变极调速B、变压调速C、直流调速D、闭环负反馈
考题
变频器调速的特点是（）。A、调速性能好B、调速范围大C、静态稳定性好D、运行效率高E、适用普通笼型电机
考题
判断题采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。A
对B
错
考题
单选题智能天线对网络性能的改进不包括（）A
提高了基站发射机的等效发射功率B
降低了系统的干扰C
降低了系统的误码率D
消除了多址干扰MAI
考题
填空题在设计方面，ZXSS10SS1a/1b软交换控制设备采用（），不仅有效降低了系统整体运行的风险，而且提高了系统的处理能力和处理效率。