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（请给出正确答案）
3、进、排气门在压缩上止点时（）
A．进气门开，排气门关
B．排气门开，进气门关
C．进、排气门全关
D．进、排气门全开
参考答案和解析
进、排气门全关
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考题
采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；C、C、B都不对。
考题
若发动机工作顺序为1-3-4-2，气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排，当第一缸为压缩上止点时，第一次可调（）四个气门间隙。A、3、6、7、8B、1、2、4、5C、1、2、3、6D、4、5、7、8
考题
关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动D、进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动
考题
关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）A、进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动
考题
做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
考题
单选题某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙，当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时，可调节的气门是（）。A
1进、1排、5排、3排、2进、4进B
1进、1排、5进、3排、2进、6排C
1进、1排、5排、3进、2排、4进D
1进、1排、5进、3进、2排、4排
考题
单选题实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。A
排气上止点时进、排气门叠开的升程B
压缩上止点时进、排气门的升程C
压缩上止点时进、排气门叠开的升程
考题
单选题在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A
进气行程下止点B
压缩行程上止点C
做功行程下止点D
排气行程上止点
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