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【单选题】单选题：1､锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是 （)｡

A．行星齿轮的自转

B．半轴齿轮的自转

C．差速器的自转

D．差速器壳的自转

参考答案和解析
行星齿轮的自转
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考题 对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等速时,行星齿轮仅自转不公转。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器
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考题 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。
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考题 关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
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考题 驱动桥的作用、特点：通过差速器解决左右车轮的差速问题，以便利于（）和减少轮胎的磨损。
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考题 关于防滑差速器(LSD)的功能，下列哪一项说明是正确的。（） A、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD改变差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮B、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD加强差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮C、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD限制差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮D、当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD停止差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
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考题 驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
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考题 驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
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考题 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
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考题 差速器能起差速作用，（）起着重要作用。A、斜齿轮B、行星齿轮C、正时齿轮D、锥齿轮
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考题 国产ZL型轮式装载机采用的差速器为（）.A、转矩比差速器B、普通锥齿轮式差速器C、带刚性差速锁的差速器D、无滑转差速器
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考题 对称式锥齿轮差速器对两侧驱动轮的扭矩是如何分配的？
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考题 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮不仅公转而且自转。 
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考题 自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。
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考题 汽车安装具有差速锁的普通圆锥齿轮差速器比安装无差速锁的普通圆锥齿轮差速器通过性更好。
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考题 汽车传动系中，差速器的作用是实现两侧驱动差速转动。
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考题 差速器之所以能产生差速作用，其主要之力量来源是（）A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力
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考题 填空题自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。
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考题 单选题牙嵌自由轮式差速器组成包括（）。A 差速锁滑套B 半轴齿轮C 卡环D 主传动大锥齿轮
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考题 单选题（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A 齿轮轴B 半轴C 差速器D 减速器
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考题 单选题（）将差速器的动力传给驱动车轮。A 链条B 齿轮C 半轴
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考题 判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。A 对B 错
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考题 判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。A 对B 错
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考题 单选题对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。A 普通锥齿轮差速器B 摩擦片式差速器C 滑块凸轮式差速器D 强制锁止式差速器
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考题 单选题关于防滑差速器(LSD)的功能，下列哪一项说明是正确的。（）A 当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD改变差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮B 当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD加强差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮C 当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD限制差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮D 当左右侧齿轮的速度差很大时，LSD停止差速器机构的操作，使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
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考题 问答题对称式锥齿轮差速器对两侧驱动轮的扭矩是如何分配的？
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考题 填空题驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
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考题 问答题驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
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