考题
双车道公路超高缓和段的长度与()有关。
A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比
考题
我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。A.1250mB.850mC.800mD.1050m
考题
不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A.1250mB.1050mC.850mD.600m
考题
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，始发终到站不宜大于（）。A、1‰B、2‰C、2.5‰D、6‰
考题
APM线正线线路最大坡度为多少？地点在哪？长度多少？
考题
旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定，一般有效长不应小于（）m。A、500B、600C、700D、800
考题
到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以长度11.0或14.3。A、车辆B、机车C、40mD、50m
考题
影响牵引吨数的主要技术标准包括（）。A、牵引种类B、机车类型C、限制坡度D、到发线有效长E、正线数目
考题
到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30米附加制动距离后，除以长度11m。A、车辆B、机车C、40米D、50米
考题
铁路主要技术标准包括铁路等级、（）、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
考题
为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度？
考题
《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于650米。
考题
专门用于接发客车的到发线，困难条件下单方向使用的到发线有效长度不小于（）。A、550mB、575mC、585mD、595m
考题
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，中间站不宜大于（）。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。A、1‰B、2‰C、2.5‰D、6‰
考题
道路的纵面坡度通常用某坡度两点间高度差（垂直距离）与道路中心线的水平长度（水平距离）的百分比来表示。
考题
单选题车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，始发终到站不宜大于（）。A
1‰B
2‰C
2.5‰D
6‰
考题
问答题APM线正线线路最大坡度为多少？地点在哪？长度多少？
考题
单选题我国铁路采用的到发线有效长度不包括（）。A
1250mB
1050mC
850mD
800m
考题
单选题车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，中间站不宜大于（）。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。A
1‰B
2‰C
2.5‰D
6‰
考题
单选题旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于（）。A
500mB
550mC
600mD
650m
考题
填空题铁路主要技术标准包括铁路等级、（）、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
考题
多选题影响牵引吨数的主要技术标准包括（）。A牵引种类B机车类型C限制坡度D到发线有效长E正线数目
考题
判断题货物列车到发线有效长由列车长度确定。A
对B
错
考题
问答题我国铁路货物列车到发线有效长度上如何确定的？
考题
判断题限制坡度最小值，《线规》未作规定，但受起动条件和到发线有效长的控制，一般不采用小于4‰的限制坡度。A
对B
错
考题
单选题专门用于接发客车的到发线有效长度应不小于（）。A
500mB
600mC
700mD
800m
考题
问答题为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度？