考题
起动机的直流串励式电动机将电能转换为机械能,产生转矩,从而起动发动机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
永磁式起动机省去了传统起动机中的励磁绕组，使得起动机（）。A、结构简化B、体积、质量减小C、省去了金属材料D、以上三种说法都正确
考题
永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈
考题
汽车起动机按磁场产生方式分类包括（）。A、交流并激式B、励磁式起动机C、磁极移动式D、永磁式起动机
考题
直流串励式起动机中的“串励”是指（）。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
考题
起动机中直流串励电机的功能是（）。A、将电能转变为机械能B、将机械能变为电能C、将电能变为化学能
考题
一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（）联，故称（）励式电动机。
考题
永磁式起动机是将（）用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈
考题
起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
考题
永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈
考题
电枢移动式起动机是借（）的电磁力，移动整个电枢，将起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环的。A、辅助磁极B、励磁绕组C、电源D、以上说法均不正确
考题
永磁式起动机（）励磁绕组A、有B、无C、可有可无
考题
启动机的直流串励式电动机将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，从而启动发动机。
考题
直流串励式电动机的功用是将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，启动发动机。
考题
填空题起动机的直流电动机主要由（）等组成。采用励磁式定子的电动机，其励磁绕组与转子（）连接，故称（）。转子与定子铁心之间的气隙，普通起动机一般为（）mm，减速型起动机一般为（）mm。
考题
单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A
起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B
起动机装配过紧C
励磁绕组内有短路故障
考题
单选题永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
电磁开关中的两个线圈
考题
判断题起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。A
对B
错
考题
单选题电机内赖以进行机电能量转换的气隙磁场，可以由（）产生。A
电流励磁B
电压励磁C
电感励磁D
电容励磁
考题
单选题永磁式起动机是将（）用永久磁铁取代。A
电枢绕组B
励磁绕组C
吸引线圈D
保持线圈
考题
单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
保持线圈D
吸引线圈
考题
单选题永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。A
电枢绕组B
励磁绕组C
电磁开关中的两个线圈D
以上均不正确
考题
多选题汽车起动机按磁场产生方式分类包括（）。A交流并激式B励磁式起动机C磁极移动式D永磁式起动机
考题
填空题一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（）联，故称（）励式电动机。
考题
单选题直流串励式起动机中的“串励”是指（）A
吸引线圈和保持线圈串联连接B
励磁绕组和电枢绕组串联连接C
吸引线圈和电枢绕组串联连接
考题
单选题起动机中直流串励电机的功能是（）。A
将电能转变为机械能B
将机械能变为电能C
将电能变为化学能