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9、晶体管电压调节器是利用晶体管的导通和截止来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。
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考题
如果飞机上使用了晶体管调压器，当发电机端电压发生变化时：（）.A、改变晶体管功率导通比以调节励磁电流B、调节发电机的转速C、在励磁电路中串联一电阻，调节励磁电流D、晶体管必须工作在放大区
考题
晶体管调节器是以（），利用发电机端电压的变化来控制晶体管的（），以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的A、稳压管为感受元件，导通B、稳压管为感受元件，导通与截至C、三极管为感受元件，导通与截至D、开关二极管为感受元件，导通与截至
考题
他励发电机外特性是指转速恒定且（）A、励磁电流恒定时，发电机端电压与线路电流之间的关系B、发电机端电压恒定时，励磁电流与线路电流之间的关系C、发电机线路电流恒定时，发电机端电压与励磁电流之间的关系D、发电机端电压恒定时，励磁电压与线路电流之间的关系
考题
如果飞机上使用了晶体管调压器，当发电机端电压发生变化时：（）A、改变功率晶体管的导通比以调节励磁电流，补偿发电机电压的变化量；B、调节发动机的转速，以补偿发电机电压的变化量；C、在励磁电路中串联一电阻，调节励磁电流；D、晶体管必须工作在放大区。
考题
填空题晶体管调节器主要是利用（）特性来控制发电机的（），从而使发电机的（）保持恒定。
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