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已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa，t1=27oC，压缩比ε=10，定容升压比λ=1.5，定压预胀比ρ=1.5，试：（1）在p-v图和T-s图上定性画出该循环曲线；（2）求各点的温度和压力；（3）求循环的热效率。设工质为空气，cp=1.005kJ/（kg.K) ,k=1.4.
参考答案和解析
定温过程
更多 “已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa，t1=27oC，压缩比ε=10，定容升压比λ=1.5，定压预胀比ρ=1.5，试：（1）在p-v图和T-s图上定性画出该循环曲线；（2）求各点的温度和压力；（3）求循环的热效率。设工质为空气，cp=1.005kJ/（kg.K) ,k=1.4.” 相关考题
考题
当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小
考题
单选题下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。A
①+③B
②+④C
①+④D
②+③
考题
单选题柴油机理想循环中，（）表示绝热膨胀前工质的膨胀程度。A
压缩比B
定容升压比C
定压预胀比D
A、B、C都不对
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