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定容加热循环的热效率只与（）有关，并随其提高而提高。

  • A、压缩比
  • B、压力升高比
  • C、预胀比
  • D、质量

参考答案

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考题 再热循环本身不一定提高循环热效率,能否提高循环热效率与再热压力有关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 循环最高压力和最高温度相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
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考题 当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
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考题 当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环
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考题 当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容
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考题 只提高朗肯循环的初温，其它不变，则（）。A、热效率提高，乏气干度提高B、热效率降低，乏气干度降低C、热效率提高，乏气干度降低D、热效率降低，乏气干度提高
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考题 内燃机定容加热理想循环的热效率与哪个参数有关（）。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、A+B+C
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考题 从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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考题 下列有关加热炉热效率的说法中，正确的是（）。A、加热炉的负荷越高则热效率越高B、加热炉烟道气的氧含量越低则热效率越高C、开好加热炉余热回收装置，能提高加热炉的热效率D、提高炉管流量能提高加热炉的热效率
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考题 在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量
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考题 什么是发动机循环加热的等容度？等容度与等容加热是一回事吗？等容度与预膨胀比是什么关系？为什么提高等容度可以提高循环热效率？
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考题 随循环增压比提高燃气轮机装置实际循环的热效率（）A、提高B、下降C、不变D、不定
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考题 当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小
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考题 压缩比和加热量相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
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考题 问答题什么是发动机循环加热的等容度？等容度与等容加热是一回事吗？等容度与预膨胀比是什么关系？为什么提高等容度可以提高循环热效率？
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考题 填空题提高定容加热内燃机循环热效率主要在于（），但受限制。
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考题 填空题从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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考题 单选题在其它条件不变时，只把内燃机理想循环的定容加热过程改为定压加热过程，其热效率（）。A 提高B 降低C 不变D 不一定
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考题 单选题定容加热循环的热效率只与（）有关，并随其提高而提高。A 压缩比B 压力升高比C 预胀比D 质量
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考题 单选题（）压力升高比，（）定容加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 提高／提高B 提高／降低C 降低／提高D 降低／降低
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考题 单选题（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 提高／提高B 提高／降低C 降低／提高D 降低／降低
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考题 单选题当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A 最大／最小／居中B 居中／最大／最小C 居中／最小／最大D 最大／居中／最小
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考题 单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A 定容加热循环B 定压加热循环C 定温加热循环D 混合加热循环
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考题 单选题当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A 定容加热循环B 定压加热循环C 定温加热循环D 混合加热循环
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考题 单选题当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A 定容／定压／混合B 定容／混合／定压C 定压／定容／混合D 定压／混合／定容
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考题 单选题下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 降低预胀比B 降低定压加热量C 降低放热量D 降低定容加热量
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考题 单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A 压缩比B 定容升压比C 预胀比D 定容加热量
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