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34、设计链传动时，为了降低动载荷，一般采用________。

A．较多的链轮齿数z和较小的链节距p

B．较少的链轮齿数z和较小的链节距p

C．较多的链轮齿数z和较大的链节距p

D．较少的链轮齿数z和较大的链节距p

参考答案和解析
D
更多 “34、设计链传动时，为了降低动载荷，一般采用________。A．较多的链轮齿数z和较小的链节距pB．较少的链轮齿数z和较小的链节距pC．较多的链轮齿数z和较大的链节距pD．较少的链轮齿数z和较大的链节距p” 相关考题
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数
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考题 采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷？
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考题 有关链传动的特点，说法正确的是（）A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D、链齿数多，以引起脱链和链轮轮齿折断
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考题 减小链传动中的动载荷，最有效的措施是（）A、增大中心距B、减小节距C、增加链轮齿数D、降低链轮转速
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，应该限制（）。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力
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考题 链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）。A、减小传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损
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考题 为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制（）A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力
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考题 在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
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考题 在链传动中，若大链轮的齿数过大，则（）。A、链条磨损后，易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大
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考题 单选题链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）A 减小传动的运动不均匀性和动载荷B 防止链节磨损后脱链C 使小链轮轮齿受力均匀D 防止润滑不良时轮齿加速磨损
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考题 单选题为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，．应该限制（）。A 小链轮的转速n1
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考题 填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 单选题以下链传动正确表述是（）A 链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B 链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C 链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D 链轮齿数少，易引起脱链
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考题 多选题起重机设计计算中，一般不考虑（）。A冰雪载荷B温度载荷C地震载荷D动载荷
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考题 填空题链传动的动载荷是随着链条节距P（）和链轮齿数（）而增加
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考题 单选题在链传动中，若大链轮的齿数过大，则（）A 链条磨损后，易脱链和跳链B 链条的磨损快C 链传动的动载荷与冲击作用大D 链传动的噪音大
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考题 单选题在一对齿轮制造时，将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了（）A 降低动载系数B 降低使用系数C 降低齿间载荷分配系数D 降低齿向载荷分布系数
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