网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

蓄电池的充电机可以给全部的DC110V负载供电包括蓄电池


参考答案和解析
B
更多 “蓄电池的充电机可以给全部的DC110V负载供电包括蓄电池” 相关考题
考题 DC600V供电旅客列车在库内作业,当全列DC110V蓄电池电压低于95V时,须切断所有负载。() 此题为判断题(对,错)。

考题 依据《站用直流电源系统运维细则》的规定,如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上(),由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源

考题 在飞机上,为了尽快判断蓄电池容量大小,可以检查飞机蓄电池的电压,此时必须给蓄电池加上().A、额定负载B、任何负载C、双倍额定负载

考题 25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和()组成。A、单相逆变器B、三相逆变器C、蓄电池D、应急电源

考题 蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时,每个辅逆箱内有()台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4

考题 在使用太阳能电池、蓄电池供电的测报设备中,太阳能电池是给设备供电还是给蓄电池充电,或者是既给设备供电同时又给蓄电池充电?

考题 25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。

考题 DC600V列车的客室、照明等负载由()供电。A、本车蓄电池B、DC110V列车干扰线C、380V/50Hz交流电D、DC600V电源

考题 TCP4-008/600(L)型DC110V充电机重载试验:给充电机带上()标称负载,充电机能正常工作。A、2kWB、3kWC、5kWD、8kW

考题 充电机功能是()A、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的直流电B、充电机功能是把三相交流电转换为车载电源系统的交流电C、对蓄电池组进行充电D、向所有与充电机并联的低压负载供电

考题 蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流,输出DC110V电源。

考题 列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。

考题 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠。A、75vB、77vC、84vD、90v

考题 应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

考题 蓄电池供电时用电负载的核减程序是什么?

考题 蓄电池是并接在负载端采用()供电。

考题 若负载电流大于整流输出电流,整流系统将会()。A、因负载电流过大立即关机B、由整流器及蓄电池共同向负载供电C、完全由蓄电池向负载供电

考题 DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()时,须切断所有负载。A、92VB、95VC、97VD、103V

考题 单相桥式全控整流电路中给电阻性负载供电和给反电势负载蓄电池供电,在流过负载电流平均值相同的情况下,哪一种负载的晶闸管额定电流应选得大一些?为什么?

考题 列车正常运行时,直流负载由()供电。A、蓄电池B、充电机C、DC/DC模块D、SIV模块

考题 下列关于直流配电单元功能描述正确的是()。A、当系统转为蓄电池供电时,根据负载的重要程度,可以将负载分两组切除B、直流配电单元为蓄电池的接入和负载的输出提供短路保护功能C、对直流配电单元来说,蓄电池组既是输入单元,也是输出单元:在整流器组为蓄电池充电的时候,蓄电池组是输出单元,相当于直流负载在交流停电,蓄电池为负载供电的时候,蓄电池是输入单元,是直流电源D、直流配电单元可有可无

考题 通过检查飞机蓄电池的电压可以判断蓄电池的容量大小,但必须给蓄电池加上()。A、额定负载B、任何负载C、双倍额定负载

考题 判断题蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流,输出DC110V电源。A 对B 错

考题 单选题列车正常运行时,直流负载由()供电。A 蓄电池B 充电机C DC/DC模块D SIV模块

考题 单选题列车正常运行时,直流负载由()供电。A 蓄电池B 充电机C DC/DC模块D 发动机

考题 判断题应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A 对B 错

考题 判断题列车低压可由充电机和蓄电池进行供电。A 对B 错

考题 单选题手头有200Ah的铅蓄电池若干,为给额定值为24V、600W直流负载供电,应()。A 将12个蓄电池串联供电B 将20个蓄电池串联供电C 将12个蓄电池串联作为一组;利用二组并联供电D 将20个蓄电池串联作为一组;利用二组并联供电