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25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。
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考题
依据《站用直流电源系统运维细则》的规定,如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上(),由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源
考题
当发现直流母线失压故障时,以下说法中属于正确的处理原则是()。(A)首先检查该母线上蓄电池总熔断器是否熔断,充电机直流断路器是否跳闸,再重点检查直流母线上设备 (B)如因各馈线支路空气开关拒动越级跳闸造成直流母线失压,应拉开该支路直流断路器,恢复直流母线和其它直流支路的供电,然后再查找、处理故障支路故障点 (C)如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上直流母联断路器,由另一段母线供电 (D)如果直流母线绝缘检测良好,直流馈电支路没有越级跳闸的情况,
考题
25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成(),供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。A、DC220VB、DC110VC、AC220VD、DC48V
考题
当发现直流母线失压故障时,以下说法中属于正确的处理原则是()。A、首先检查该母线上蓄电池总熔断器是否熔断,充电机直流断路器是否跳闸,再重点检查直流母线上设备B、如因各馈线支路空气开关拒动越级跳闸造成直流母线失压,应拉开该支路直流断路器,恢复直流母线和其它直流支路的供电,然后再查找、处理故障支路故障点C、如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压,应将故障的充电机或蓄电池退出,并确认失压直流母线无故障后,用无故障的充电机或蓄电池试送,正常后对无蓄电池运行的直流母线,合上直流母联断路器,由另一段母线供电D、如果直流母线绝缘检测良好,直流馈电支路没有越级跳闸的情况,蓄电池空气开关没有跳闸(熔丝熔断)而充电装置跳闸或失电,可以对充电装置试送一次
考题
单选题25T ( DC 600V )型车充电机在全载工作10min 后,切断DC600V 电源10s 后恢复供电,充电机在()内能正常启动并工作。A
5sB
15sC
10sD
20s
考题
判断题1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH:Controlelectronicserror,基本可以判断为蓄电池充电机故障。A
对B
错
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