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跨距就是两相邻支柱间的距离,其长度的决定涉及到一系列经济、技术问题,是接触网设计中的问题之一。


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考题 道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。 A、±500mmB、±800mmC、±1000mmD、±1200mm

考题 道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为()。 A、小径B、螺距C、旋合长度

考题 ( )是指相邻两耐张杆间的水平距离。A.档距 B.跨距 C.间距

考题 螺距是相邻两牙在螺距中径线上()的轴向距离。A、对应两点间B、最近两点C、一定长度上两点

考题 在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()和()的跨距是()。A、技术跨距;经济跨距;最大许可跨距B、当量跨距;经济跨距;最大许可跨距C、临界跨距;经济跨距;最大许可跨距

考题 组网跨距即是系统的()。在设计系统时,跨距是组网必须要考虑的问题之一。

考题 链形悬挂的结构系数与跨距长度有关,与支柱附近第一根吊弦到定位点的水平距离无关。

考题 接触轨系统中,跨距是指()。A、两相邻绝缘支架的中心距离B、两相邻锚段关节的距离C、两相邻端部弯头之间距离D、两相邻膨胀接头之间距离

考题 客运专线铁路,中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线,线间最小距离规定为()。

考题 链形悬挂的结构系数与跨距长度有关,与支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关。()

考题 接触网施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测,杆位因地形,地物需要调整跨距时,跨距调整幅度为设计跨距的()m。A、-1~+2B、-2~+1C、-1~+1D、-2~+2

考题 在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A、技术、经济、最大许可B、当量、经济、最大许可C、临界、经济、最大许可

考题 支柱跨距允许偏差()mm,支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm。

考题 支柱跨距允许偏差()mm,支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm。A、±100;3100B、±500;3100C、2500;±100D、3100;±100

考题 160km/h以上区段,道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±()m。A、1B、2C、3D、5

考题 刚性接触网其跨距不大于10m,特殊地点(如分段绝缘器处)是根据实际情况确定,相邻间跨距的相对比不大于()。A、1:1.3B、1:1.25C、1.3:1D、1.5:1

考题 锚段长度就是同一组接触悬挂的两相邻锚固点间的距离。

考题 区间接触网支柱布置的间距应尽量采用最小跨距。

考题 单选题刚性接触网其跨距不大于10m,特殊地点(如分段绝缘器处)是根据实际情况确定,相邻间跨距的相对比不大于()。A 1:1.3B 1:1.25C 1.3:1D 1.5:1

考题 判断题锚段长度就是同一组接触悬挂的两相邻锚固点间的距离。A 对B 错

考题 单选题在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A 技术、经济、最大许可B 当量、经济、最大许可C 临界、经济、最大许可

考题 单选题高速铁路道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差()。A 1mB 2mC 3mD 5m

考题 单选题支柱跨距允许偏差()mm,支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm。A ±100;3100B ±500;3100C 2500;±100D 3100;±100

考题 填空题支柱跨距允许偏差()mm,支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm。

考题 单选题接触网施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测,杆位因地形,地物需要调整跨距时,跨距调整幅度为设计跨距的()m。A -1~+2B -2~+1C -1~+1D -2~+2

考题 填空题组网跨距即是系统的()。在设计系统时,跨距是组网必须要考虑的问题之一。

考题 单选题接触轨系统中,跨距是指()。A 两相邻绝缘支架的中心距离B 两相邻锚段关节的距离C 两相邻端部弯头之间距离D 两相邻膨胀接头之间距离