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过度的废气参与再循环，将影响混合气的燃烧性能，从而影响发动机的动力性。
参考答案和解析
即将部分废气引入气缸内与可燃混合气混合参与燃烧，从而使燃烧速度减缓，燃烧温度降低，以减少燃烧过程中氮氧化物的生成
更多 “过度的废气参与再循环，将影响混合气的燃烧性能，从而影响发动机的动力性。” 相关考题
考题
提高发动机的动力性，可采取（）措施。A、发动机的混合气浓度高，完全燃烧B、发动机大量供油，燃烧充分C、发动机充分冷却，充分润滑D、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
考题
要提高发动机的动力性，通常应注意（）两方面，A、发动机充分冷却，充分燃烧B、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净C、发动机充分冷却，充分润滑D、发动机的混合气浓度高，完全燃烧
考题
什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。
考题
在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火
考题
单选题什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B
在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C
在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D
在发动机冷机起动后立即启动。
考题
单选题下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A
自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOxB
EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOxC
EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D
EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
考题
单选题在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A
油耗增大B
HC排放量增大C
CO排放量增大D
失速、缺火
考题
判断题废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A
对B
错
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