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2、对于城市道路，当高峰小时一个信号周期进入交叉口右转车多于（）时，应增设右转专用车道。
A．6pcu
B．4pcu
C．5pcu
D．7pcu
参考答案和解析
4pcu
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考题
根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。
A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)
考题
用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是（）A、当本向左转车的实际数量超过允许值时B、当对向左转车的实际数量超过允许值时C、当本向右转车的实际数量超过允许值时D、当对向右转车的实际数量超过允许值时
考题
城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时
考题
单选题下列关于环形交叉口说法错误的是（）。A
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车，能连续不断地通过C
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
考题
多选题下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道？（ ）A高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆B高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆C需要的左转专用车道长度达90mD左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
考题
多选题城市道路平面交叉口设置进口道左转专用车道时有哪些方法？（ ）A展宽进口道，新增左转专用车道B取消中央分隔带，新辟左转专用车道C道路中线偏移，新增左转专用车道D在原直行车道中分出左转专用车道
考题
多选题城市道路平面交叉口设置进口道右转专用车道时有哪些方法？（ ）A展宽进口道，新增右转专用车道B压缩中央分隔带，新辟右转专用车道C道路中线偏移，新增右转专用车道D在原直行车道中分出右转专用车道
考题
多选题城市道路平面交叉口的进口车道宽度设计时，下列正确的是哪些选项？（ ）A一条进口车道的宽度宜为3.25m。困难时可取3.0mB改建交叉口用地受限时，一条进口车道的最小宽度可取2.8mC交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽D进口道车道宽度不能比路段车道宽度窄
考题
单选题某城市主干路道路平面交叉口在东向西进口道设置一条右转专用车道，已知路段设计速度为60km/h，高峰15min内每信号周期右转车的排队车辆数为8辆，直行排队车辆数为5辆，则进口道右转专用道的计算长度最接近于下列哪个选项？（ ）A
100mB
107mC
110mD
115m
考题
单选题用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是（）A
当本向左转车的实际数量超过允许值时B
当对向左转车的实际数量超过允许值时C
当本向右转车的实际数量超过允许值时D
当对向右转车的实际数量超过允许值时
考题
多选题公路平面交叉时，哪些情况下应设置导流岛？（ ）A需专辟右转弯车道时B左转车道与对向直行车道间C信号交叉中，左转弯为两条车道时，左转车道与同向直行车道间D对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时
考题
单选题城市道路平面交叉左转专用车道数确定的依据是哪种交通量？（ ）A
高峰小时内信号周期到达左转车辆数B
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数C
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数D
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数
考题
多选题关于城市道路平面交叉出口道车道数的规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的进口道车道数之和相匹配B相邻进口道设有右转专用车道时，出口道应展宽一条右转专用出口车道C出口道的车道数至少等于上游进口道的直行车道数D出口道的车道数至少等于上游进口道的左转和右转车道数之和
考题
单选题城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。A
进入交叉口的右转车辆多于4辆时B
进入交叉口的左转车辆多于3辆时C
进入交叉口的直行车辆多于4辆时D
进入交叉口的直行车辆多于6辆时
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