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在主机遥控系统中，操纵部位转换阀有（）个，分别设在（）。 A．2个，机旁，集中控制室 B．2个，机旁，驾驶台 C．2个，集中控制室，驾驶台 D．3个，机旁，集中控制室，驾驶台
参考答案和解析
B
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考题
下列关于AC－4系统理解错误的是()。Ⅰ、集中控制室控制时,起动、停车、正车和倒车电磁阀均不工作Ⅱ、机旁控制时,故障停车功能不起作用Ⅲ、在机旁操作时,起动、停车、正车和倒车电磁阀均不工作Ⅳ、在驾驶台控制面板上有故障停车报警
A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
考题
MAN－B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。
A、遥控/调速器/遥控B、遥控/油门杆/机旁C、机旁/调速器/遥控D、遥控/调速器/机旁
考题
单选题在驾驶台遥控主机时，轮机员发现有故障，需转至集中控制室操纵，在转换操纵部位之前需保证（）。A
主机要停车B
主机转速要降到最低稳定转速C
把集中控制室手柄扳到车令一致方向D
要按停车复位按钮
考题
单选题MAN BW MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，当操纵地点在集控室或驾驶台时，机旁操纵台操作状态应处于（）位置，冲击手轮连接（），“连锁臂”处于（）位置。A
遥控/调速器/遥控B
遥控/油门杆/机旁C
机旁/调速器/遥控D
遥控/调速器/机旁
考题
单选题调距桨装置的操纵地点应设置在（），在（）情况下才能进行无扰动切换。A
驾驶台、集控室、机旁/操作模式、转速、螺距相同B
驾驶台、集控室/螺距相同C
驾驶台、集控室/操作模式、螺距相同D
驾驶台、集控室、机旁/螺距相同
考题
单选题在主机遥控系统中，现要在驾驶台操纵主机，则相应操纵部位转换阀的位置应该是（）。A
机旁转换阀应扳到应急位，集中控制转换阀应扳到机控位B
机旁转换阀应扳到应急位，集中控制转换阀应扳到驾控位C
机旁转换阀应扳到自动位，集中控制转换阀应扳到机控位D
机旁转换阀应扳到自动位，集中控制转换阀应扳到驾控位
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制，按下下列（）部位的应急停车按钮，可发出应急停车命令。A
驾驶台和机旁B
驾驶台和集控室C
集控室和机旁D
驾驶台、集控室、机旁
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