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对于高速船而言，其浮心位置取在船中后为宜，有利于减小兴波阻力Rw。
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考题
船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是（）。A球鼻艏B船艏拖地锚C螺旋桨D系缆桩
考题
水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。A、粘压阻力B、摩擦阻力C、兴波阻力D、空气阻力
考题
随着船速的提高，兴波阻力占船体总阻力的比重增大，对于高速船而言，兴波阻力尤其明显，几十年来，工程师一直致力于减小兴波阻力的研究工作，并取得了一些显著的成果。下面一些船舶上的设备中，不能减小兴波阻力的是（）。A、消波水翼B、压浪板C、压浪条D、舭龙骨
考题
单选题仿生学是模仿生物特殊本领的一门科学，借以了解生物的结构和功能原理，来研制新的机械和新技术，船舶同样蕴含着丰富的仿生知识。下列做法中属于船舶仿生的是（）。A
受到海豚，鲨鱼的启发，在船体表面覆盖特殊涂层以减小航行时的阻力B
船尾采用方尾形式以减小船舶的剩余阻力C
首柱后面安装消波水翼以减小兴波阻力D
双桨船直线航行时，两桨旋转方向相反
考题
单选题按我国习惯，在使用静水力曲线图查取浮心距船中距离Xb时，以下说法正确的是（）。A
浮心B在船中前或船中后，Xb均为负值B
浮心B在船中前或船中后，Xb均为正值C
浮心B在船中后，Xb为负值；反之为正值D
浮心B在船中后，Xb为正值；在船中前为负值
考题
单选题水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。A
粘压阻力B
摩擦阻力C
兴波阻力D
空气阻力
考题
单选题按我国习惯，在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离Xf时，以下说法正确的是（）。A
漂心F在船中前或船中后，Xf均为负值B
漂心F在船中前或船中后，Xf均为正值C
漂心F在船中后，Xf为负值；反之为正值D
漂心F在船中后，Xf为正值；在船中前为负值
考题
单选题船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。下列结构中用来克服船兴波阻力的是（）。A
球鼻艏B
船艏拖地锚C
螺旋桨D
系缆桩
考题
单选题低速船常呈短肥型是为了降低（ ）。A
兴波阻力B
摩擦阻力C
形状阻力D
旋涡阻力
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