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9、飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点是_____。
A.气流分离
B.操纵失效
C.飞机速度不足
D.飞机速度过快
参考答案和解析
飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
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考题
飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是()A、机翼弯度甚至面积增大,升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大,升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大,升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大,升力系数和临界迎角随之增大
考题
失速是指:()A、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
考题
飞机的“失速”是指()A、飞机飞行速度过快,飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速,升力变化失控
考题
失速警告系统探测的警告迎角值:()A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定
考题
单选题下面说法不正确的是()A
当升力系数达到最大值时飞行效率最高B
当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C
飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D
飞机使用增升装臵可以降低失速速度
考题
单选题当机翼接近失速迎角时,其特征中,错误的是()A
增加迎角却使升力减小B
飞行操纵系统操纵更加容易C
增加迎角却使空速减小D
失速警告装置发出警告信号
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