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一次制动速度控制的方式,根据列车运行的速度分级, 每一个闭塞分区给出一段速度控制曲线, 对列车运行进行速度控制。


参考答案和解析
根据目标距离、目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线
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考题 列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为() A、分级速度控制B、速度-目标距离模式曲线控制

考题 列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式,是按照()分类。

考题 从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B、分级速度控制C、速度——目标距离模式曲线控制D、目标距离模式曲线控制

考题 以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。A、允许速度控制曲线B、目标速度监视曲线C、运行速度监控曲线D、目标距离模式曲线

考题 当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度。

考题 通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取()控制或速度连续控制方式。

考题 通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或()方式。

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考题 目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

考题 当需要调整列车的运行速度时,应尽量使用空气制动控制速度。

考题 列车运行监控记录装置是以()速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。

考题 ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A、报警B、卸载C、常用制动D、紧急制动

考题 列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式,根据目标()、目标()及列车本身的性能确定列车制动曲线。

考题 填空题列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式,是按照()分类。

考题 填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 填空题目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式,根据目标()、目标()及列车本身的性能确定列车制动曲线。

考题 多选题ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A报警B卸载C常用制动D紧急制动

考题 填空题列车运行监控记录装置是以()速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。

考题 单选题从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B 分级速度控制C 速度——目标距离模式曲线控制D 目标距离模式曲线控制

考题 填空题目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

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考题 多选题列车运行控制系统人机界面的功能包括()。A能够为机车乘务员提供必要的开关、按钮、显示和有关数据输入装置B能够以字符、数字及图形等方式显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离C能够实时给出列车超速、制动、允许缓解等表示以及设备故障状态的报警D具有标准的列车数据输入界面,可根据运营和安全控制要求对输入数据进行有效性检查

考题 填空题通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或()方式。

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考题 问答题列车运行速度控制模式有哪几种?速度—目标距离模式曲线控制方式与超前式、滞后式速度控制模式相比,有哪些优势?